summermush

2011年11月22日火曜日

ひょっとしてここだけだったのでは？という感じ。。

週末・・・１９日は大雨及び強南風の予報。。。

鹿島でやれるかもしれないが、やれないかもしれないコンディション。。。。
一緒に行く予定だった大作も「やめましょう」との連絡。
僕も疲れていたので、（金曜夜にBIKEのフィジカルトレもみっちり・・）土曜は完全休養にすることに・・・

日曜も「どうしようかな？」という感じだったが鈴木兄弟が行くとのことなので「じゃ俺も」って感じで行くことに。。。

さて日曜日。予報では千葉は全域で全滅。行き先は茨城しかない。
東関道を北上し続けていると鈴から電話が。。。

「先行してるはらぽんより鹿島イマイチとの報告が・・・しかし波情報では平井６０点。こりゃ混むからギャンブルでいつもの場所にいきません・・・」という電話が。。

こっちは「デカイけど人が一杯。とりあえずインサイド寄りで形の良さそうな奴を狙って３本乗れれば・・・」というイメージで運転しているところにこのオファー。若干戸惑ったがとりあえず同意することに。。

とりあえずほかのポイントは全滅なのはわかってるので、ピンポイントで崖へ。。。
到着してみるとグチャグチャ。車を止めることもなく通過。
「とりあえず駐車場の前をチェックしてみる？」という連絡に「とりあえず・・・」という返答。

到着してみると・・・・

「あれっ？意外とやれそうじゃない？？」

ジャンクだが、腹〜胸ぐらい。でも、何人か入ってるし乗れてる。。

他に行くよりここでやったほうがマシだろうという判断で入ることに。。

今日は久々にQuagg。とても良い感触を感じていながら他の素敵な板のせいでまだ４５分しか乗っていない。。。

板の特徴は・・・・僕にとっては「板が余計な仕事をしない」板なのかな？と。

乗り味は「とーっても軽くて」素直です。

浮力過多という方も多いと思いますが、ヘビー級の僕には「丁度良いショートボード」という感じでしょうか？

さて、入ってみると非常に不安定なブレイクでなかなか侮れません。

もうパドリングしっぱなし。

それでも時にはなかなかな波を捕まえることもできたけど、会心の波乗りには至りませんでした。修行不足です。

でも、今日のコンディションを考えればかなり良かったハズです。

恐らく「この日千葉でできた数少ないポイント」だったに違いありません。。ひょっとしたらここだけだったのでは？？

ここらへんはベテラン鈴木兄弟らしい選択と言えます。。

さて腹が減ってしまい久々に帰りに「そば篠」に立ち寄って帰りました。

旬の野菜の天ぷら蕎麦。

マジで美味かった。もっと来ようっと！！

2011年11月14日月曜日

キョウイチがあれば、世界が変わる！？

さて、土曜日。
前日の予報では「結構サイズは上がる。風は北５ｍぐらいか？潮は大潮ながらあまり動き無く引きいっぱいでも潮多め」という良いんだか？悪いのだか？よくわかならないコンディション。

とりあえずよくわからない中、朝一大作の家迄迎えにいくことに・・・・・

暗闇の中、突然の呼び出し音。（現在LFMAOのparty　Rock　anthem）

「今何時？」「待ち合わせの時間ですよ・・・」「マジで？？？」

久々にやってしまいました。なぜだかわかないけど・・・・

大慌てで大作家へ。。。

その後、先行するハラポンより「便所波良し」の連絡で便所へ直行。

先客はゼロ。

サイズは胸〜肩ぐらい。

潮が多いので割れづらいが、珍しくヴィより沖で割れている・・・

ウネリが早く、セットが来るとちょっとゲットハードかも？

とりあえず、大作が乗りたがるのではないか？と、思い今週もまたまたP38登場。

改めて書くことでもないケド・・・・

今回は始めてリーシュの鍵BOXを利用して見ることに・・・・

首からぶら下げる奴、無くしちゃったんで・・・・

これが後でちょっした影響を及ぼすことに・・・

ゲットは実際なんどもドルフィンすることを強いられたが、然程大変でもなくちょっと肩透かし・・・・

とりあえずランナップしてみるが早くて怠い波が入ってくる。インサイドで素早くドカっと掘れて割れる感じ。

こういう波一番苦手。ロングみたいにテイクオフ速きゃウネリ捕まえて余裕で波乗りなんだけど、僕らがテイクオフ試みる頃にはかなりそそり立った斜面に・・・

ここで綺麗に割れりゃ良いけど、ワイドに割れて凄いブレイクに飲まれて足怪我しそうになったことが何度かあったので身体が覚えててなかなか・・・

更に、悪いことに今日はこのブレイクに飲まれて板を飛ばすとリーシュにしまった鍵が足首に・・・痛い痛い（苦笑。

そんなこんなで前半はなかなか良い波に乗れなかった。。

ハラポンは７’６のリドルで攻めまくり。俺もリドル持ってくりゃ良かった・・・

しかし、後半に入ってリズムが合いだしてから良い感じで乗れるようになり、しまいにはここ最近では一番の波に結構な距離乗れた！！！！

ブレイク早いので崩れそうな面にをずーっと見ながらHullのぶっ飛びで追いかけっこ。。。

もう最高でした。。

その後も何度か良い波乗って大満足。

単純なものです。多分、このキョウイチが無かったら「散々な波乗りだった」ってレポートだったでしょう。

その後の一日もぱっとしない一日だったかもしれません。。

良い波乗りは一日を素晴らしい日に変えます。

家族への影響もあるかもしれません。

ひょっとしたら積もり積もって世界平和にだって・・・・

かもしれませんよね（苦笑

2011年11月10日木曜日

ああ、愛しの我が姫が・・・・

兎に角毎週なんとか書きます。意地でも書きます。言ったからには書きます。書くってことは週一回海に入らなきゃならない・・・・

３日に湘南国際マラソン。流石にその後の下半身のダメージはでかく、今週末は伊豆へ温泉治療に・・・・といってもいつもの熱海のリゾマンへ家族三名で行くことに。。

目論見では「土曜の朝、宇佐美で。。。日曜の朝も宇佐美のダブルヘッダー」という目論見だったのだけど、行く道すがら嫁より思いがけないオファーが。。。
「明日、折角だから下田方面まで行ってみない？そこで海に入れば？！」

おおっ！ラッキー！！！

とりあえず足の筋肉痛で朝一はマトモな波乗りはできそうになかったので、朝一はキャンセルして（結局ランニングしたけどね・・）翌朝へ。。

土曜の朝、相当痛む足を押してランニング。「これじゃ波乗りも怪しいかったな・・・」と思いつつ、近所でちょっと娘と遊ぶ。

娘は近所の長浜でも大喜び！！結局季節ハズレの水泳大会に（苦笑

その後、「さらに綺麗で暖かい伊豆の海」目指して熱海を出発。

娘はさっきの遊びで疲れたのか？すぐに寝てしまった。。。。。

車は順調に進み、波イマイチながら混み合った宇佐美を過ぎて伊東の街に差し掛かった頃、、、娘が。。。僕の大事な姫が・・・・

マーライオン状態に・・・・

急遽、下田行きは中止、一路熱海のリゾマンへ。。。

こればっかりはしょうがありません。大事な娘の一大事なので・・・・

翌日曜日は朝イチで宇佐美へ。１０〜１５分ぐらいで到着。

うーむ。。。。潮回り的には七時ぐらいがロータイ。。。

ウネリはモモ〜腰ぐらいでしょうか？？風は無く面も綺麗だけど、ブレイクがほとんど全てワイド。。。。

全く乗れる所がありません。。

でも、わざわざサーフボード持ってきたし・・・

車の中でコンパクトに持ってこれるように久々にジェフのNewFishをチョイス。

波を交わしやすい宇佐美というポイントの特徴も踏まえて・・・

「まあ、入っていれば良い波も入るかも？」と、期待して入水。

潮が引き、サイズは若干上がってくるもやはりワイドにかわりなく。

砂は赤いので綺麗じゃないが水は伊豆クオリティーでとても綺麗。

気持ち良いけど兎に角ワイド。地元の人はこの波に慣れているのか？時々、上手く乗っては素早く走りまくる。

インサイドで小さめがキーワードかも？と、後ろで待ってもやはりワイド。。。

結局一時間ちょっとでギブアップ。

まあ、トリップの波はどうすることもできないでの、、、いつもと違う場所で入れただけで良しとしなきゃいけません。。

近々にリベンジします。伊豆トリップ。。

2011年11月1日火曜日

変態兄弟対決。。

仕事が忙しくて（精神的に追われて・・・）ブログの更新が・・・

でも、「週一」の習慣なのでなんとか書きました。。

土曜日は「ウネリはそこそこ（腰〜腹前後レベル）、風は朝なら弱オフ。。。但し潮が多い・・」という予報。
僕らのＨＰは「ウネリは小さくとも潮の動きで割れる」ことがあっても「潮が多くて」良かった試しがない・・・

そんな中、今日はハラポンと決め打ちでいつものポイントで待ち合わせ。。

その、目的は・・・・

そう、これは構想２年ぐらい（？）づーっと実現しなかったある変態同志のコラボを果たす約束が・・・

そ、それは・・・

そう、FineLineの「FIshなの？simmonsなの？」って形で共にキールのｔｗｉｎ。でも、ボトムはコンベックスのHullボトム！！という変態で、あまり乗る人も見ない「P-38」のｔｗｉｎとアークテイルの競演という非常にレアな二人っきりのイベントを実施することに。。

波はイマイチだったが、それなりに特徴が出たので今日は「どんな波乗りだったか？」はさておいて、この競演のレポに終始させてもらいます。。。

先ず、アウトラインなのだが。。。

ハラポンのFishtailはレングスは５’１１。但し、ノーズもちょっとトンガってるし、全体的に細身の印象。特にtailは細めに絞り込んである。

僕のアークテイルはレングス５’１０。全体的に寸胴で「畳」っぽい印象。

カラーリング的には結構ソックリ。

かなりいい味出してます。。これは全然違いが無いですね。。

非常に象徴的なTwinのキールにも結構な違いがある・・・

ｔｗｉｎの方が高くて細い。　僕のアークはまるでsimmonsのキールだ・・・

更にロッカーシステムにも違いが・・・

この写真でもわかると思うが、fishtailのほうが断然ロッカーが強い。。

この違いは乗り味にもしっかりでていた気がする。。

要はアークはHullボトムの「simmons」。

fishtailはHullボトムのｔｗｉｎ　ｆｉｓｈ。よりハイパフォーマンス。。

ｆｉｓｈモデルのほうが断然よく動く。テイクオフはちょっとアークのほうが早いかな？そしてちょっと安定してるかな？？

この好みは別れるところだと思う。。

僕は自分のという意味も含めてアークが好みかな？（笑

今日はイマイチなコンディションだったので、もっと楽しいコンディションで再度挑戦してみたいと思います。

その時はまた宜しくです！！（はらぽん）

2011年10月25日火曜日

２３日、最高と最低の狭間？！

さて、本来は土曜日の荒天の中、「未だ南に触れないうちに千葉で楽しむ」というプランだったのだが、仕事が入ってしまい日曜にリスケ。

日曜はもう完全に南なので行き先は鹿島に。

風はあまり強くないので、サイズもありそうだしなかなかなコンディションが期待できるんじゃないでしょうか？

いつもの下津に行ってみる。

墓下は良さげだが大混雑。

「これじゃ楽しめないかな？」ということで鳥居に移動。

ここは、「かなり波はある」

ここは結構波がある！！頭近いかも？結構乗れてるし・・・しかし、墓下よりマシだがまだ人が多い。

続いていつものトトロへ・・・

まあ、場所によってはワイドだが、全然乗れてる。。

ここで入ることに。。

今日も前回同様Hullで入ることに。。

絶好な波とワイドな波が混在してる。。

胸ぐらいだが、、、しかし、やはり良い波乗っても後ろを振り返ると・・・・

前乗りしてることが多い。。。（汗

やはり波情報で「日曜はチャンス！」と再三煽ってたからなのかな？？？

何本か良い波に乗るもHullはとても早く、突き抜けていく・・・・この状況でカットバックできる技術が欲しい。。。

途中、何度も巻かれて・・・それもで何本かは良い波のりました。

この日はカズさんが攻めまくってた。。もの凄い巻き込まれかたをした後にも果敢に仕掛けてくる・・・ワイドになりがちな最大サイズを・・・・（凄かった・・・

まあ、個人的には苦手な波でした。

僕みたいなヘボじゃない上手い人（ほとんど・・・（汗））にはかなり楽しめたんじゃないかな？

まあ、「最高だった！！」と「最悪だった！！」は紙一重。

微妙なスポーツです。。。

2011年10月17日月曜日

１４日。夜明けのコーヒー？！海上がりの一杯？！

１４日土曜日。
金曜日時点での僕の心の中では「明日海に行く」と決めていた。理由は幾つかある。敢えて言わないけど（苦笑
しかーし、前線の影響で土日の予報は散々。特に「強、南〜南西風」の予報には相当心が折れそうだった・・・それでも行きたい！何故だか言わないけど（笑

金曜午後にアップされたハラポンの「鹿島最高でした！」という報告が唯一、ポジティブになれる情報だった。

いつものD部隊も、隊長大作の「腰痛の為欠席」という残念な報告以外は今日に限っては何もない・・・

翌朝、起きてから「どうしようか？」と思いつつカズさんとメールのやり取り。
基本的には既に吹き始めている強風にカズさんはかなり「欠席モード」。に対して、カズさんからの「平井は中サイドオフ、行くのはカケですね」というメールを「カケてみる余地があるってことか？」と、病的な迄にポジティブな読みをする僕はとりあえず行ってみることに。。。
まあ、行ってみなきゃわからないし・・・・

途中酒々井でスタバに寄る。ここのスタバは朝６時半にならないとオープンしない。
いつもなら、このあたりは六時前には通過するのだが、今日は海に行く行かないですったもんだしてたので、すっかり家を出る時間が遅くなってしまった・・・

「まあ、ここのコーヒーが飲めたから最悪海に入れなくても良しとしよう！」と、自分に言い聞かせる。

潮来IC折りて神宮橋を渡る。川も相当風波が酷い。

いつもならトイレ替わりに寄るコンビニもパスしてポイントへ直行。「できるのかどうか？」正直、結構気掛かりだ・・・・

駐車場に到着すると車が既に数台。「やれるのか？？？・・・」

車を止めて目の前のビーチをチェックすると・・・

人数ゼロ。（こりゃ夜明けのコーヒー飲みに来ました！パターンか？）不吉な予感が頭をよぎる・・・・

しかし、右に見える墓下にはかなりの人数のサーファーが・・・しかも結構乗れてる・・・

「どうやらやれるらしい・・・」

大慌てで着替えてビーチを延々と歩いて行く。。それにして色んなものがビーチにう打ち上げられている・・・

たしかに震災後初めて行った時の状況は酷かった・・・・

でも、最近では地元に方々のビーチクリーン活動等のお陰で綺麗になってた筈なのだが・・・

台風等で色々なものが流れ着いて・・・つまり、これも震災の影響ってことなのだろうか？

依然として風は強い。時々、ビーチを歩いていても板が飛ばされそうなぐらい・・・

海に入っても風はかなり感じられる。でも、とりあえずオフだ。

テイクオフは大変だが面は綺麗だ。。

皆バンバン乗ってて、しかも結構走ってる。

僕も不慣れな板なので、テイクオフのスポットが良くわからなかったが、波数が多いので、段々慣れてきた。。。

最初は、取ってもすぐに口を閉じてしまう波が多く、テイクオフしてすぐにプルアウトしなきゃならないような波ばかりだったけど、そのうちに絶好のテイクオフポイントもわかり、

結構な距離を乗れるようになってきた。

こうなってくると面白い。早いけど、延々とウォールが伸びていくレギュラー波。

閉じてしまっても、Hullボトムはスルスルとスピードが伸びてスープの下を抜けてその先の壁に届きそうになり、、、、、、さらに慣れるとそこに辿りつけるようになってきた・・・

「超面白いんですけど！！」もう風なんて忘れて夢中になってレギュラーの壁を攻めつづけた！！

そんなこんなで二時間ちょっと、最後はちょっと雰囲気も変わってきたので、とっとと上がることに。。

今回もやっぱり「行ってみなきゃわからない」

水温もまだ冷たくないし、水綺麗だし、風は強かったけど、かなり楽しめました。

期待してなかったぶんだけ、余計に・・・

でも、楽しかったのは波だけが原因じゃない。

いやぁ、正直、前回の波乗りで「OceanRacer」にエースとして暫く頑張ってもらおうと思ったけど、思いがけないライバル出現。

やっぱりHullは楽しいなぁ。。。僕はHullが大好きなんだなぁとしみじみ実感。。。

「えっさっきから何の話をしてるのかって？」それは・・・・・・・・（笑

こいつですよ、こいつ

えっ？どいつのことだかわからない？

そうですか？（笑

では、さらにヒント

こいつはやっぱり楽しいですよ！！（Fenderのギターみたいだね！！）

次回正式デビュー予定？！ちょっと勿体ぶらしてもらいます。

その後、早上がりだったので、帰りにちょっと足を伸ばして大井へ・・・

噂には聞いていたのですが・・・・伝説のイレブンフーズ。。。

平日８時〜１８時迄。土曜は１３時半迄。日曜祝日は休みというなかなか行きづらいお店だったりする。。お昼前だったが既に五名待ち。

ネットで調べたとおり、オーダーは聞かれないと無視される（苦笑。

「チャーシューがオススメです・・」ということだったので、チャーシュー麺を頼んでみると・・・・・

凄いボリュームでした・・・

１８歳の時、二郎で初めて「大ダブル野菜カラメニンニク」を食べた時を思い出しました・・・

それは率直に「これってアリなのか？」という極めて基本的な疑問。

答えはすぐには出ません。後日「また行きてぇ！！」って素直に思える日が来るのか？

そういうもんです。こういうものは。

物凄いファンの方がいらっしゃるのですから・・・・きっとそんな日が来る気がします。。

さて、カーボン（炭水化物）チャージも終わったので、プール寄って、その後２５ｋｍ走らなきゃ！！！

2011年10月11日火曜日

10月８日　ｈａｐｐｙ！？

連休初日。
前日の予報では、「ウネリは弱くなってるかもしれない、しかしロウタイド朝八時で５０ｃｍぐらい。結構引く。風は北西で弱い」という予報。
「ウネリ弱い」が気になるけど、それ以外は幸福な時間を過ごせる条件が揃ってる。。

なので、前日に皆に「明日は楽しいかも？」って連絡を入れまくりだった。。。

そんな朝、そこそこに早起きして現地へ。。。波情報では「腰〜腹」ぐらい。まあ、遊べそうじゃん。「欲を言えば胸ぐらい欲しいけど、今日はこれでも良いかも？」なんてウキウキ。

そこへちょっと先行してる鈴より連絡。

「便所かなり割れてないんですけど・・・」と、、、えっ？？

ちょっとまて・・・経験上このコンディションで小さいのは止む終えないとしてあのポイントが割れてないなんて・・・・

とりあえず現場に向かうと鈴とすれ違う。「どうやら◯崎のほうが良さそうですよ」と。。
ついて行ってみると、ここ数年あまり割れてなかった場所が結構綺麗に割れてる・・・

鈴も「こっちのほうが圧倒的に良い」

ってことで何年ぶりだろう？ここで入ることに。。

僕はここ最近のエースであり、お気に入りの「christenson　OceanRacer」で入ることに。（実はこれしか持って来なかった）

QちゃんはFinelineMPで・・・

入ってみると、セット間は長いものの風もなく面ツルで綺麗に割れる・・・それも場所によってレギュラーもグーフィーも。。腹ぐらいはあるかな？

まったりと楽しんでるのに、一向に人が増えない。やっぱり長いパドルがうざいのだろうか？僕らにはこんなの慣れっこだ。。

そうこうしてるとちょっと大きなサイズも入ってくるようになった。。胸近い面ツルもあったりして・・・

もう皆、良い感じに楽しんでる。。本数はそれほど多くないが、腰痛の大作だって笑顔で上がらない。。。

仲間との波取り合戦も楽しい（苦笑

ｏｃｅａｎRacerも絶好調。程良くルーズなのだが、今まで乗ったシモンズの中ではよく動く方だと思う・・・・今日で四度目だが暫くこいつ中心に楽しんで行くつもり

最後には不覚にも足を攣りそうになってしまった・・・あれだけ鍛えてるのに・・・・

しまいにはすっかり割れづらくなってしまい終了。それでも三時間強しっかり楽しめました。

上がった後も皆に笑顔。会話も弾んで楽しいムードが蔓延してた。。

緊張感ある台風波も楽しいが、今日みたいな波乗りが僕は一番大好きだ。。

来週も楽しく波乗りできると良いな！！！

2011年10月3日月曜日

10月１日　サーフレポ。。。。。

季節は巡ってついに１０月。。

金曜日迄は強い南風。そこに南東のうねりが加って千葉の海はどこもクローズギリギリ。。
そこに金曜の夜から北東の風・・・・

「これは土曜日ひょっとするとああなんじゃないの？？うひひ」なんて皮算用が・・・

土曜の朝起きて波情報チェック。
安太郎あたりでも胸〜肩ありそう。。但し北東の影響か？ちょっと面は悪くなってるみたい・・・

「いよいよ北東をかわすあのポイントで腹〜胸ぐらいだったら最高なのに・・・」
なんて更なる皮算用。。

速攻で家を飛び出していつもの千葉北部へ。。

途中車内で波情報を再チェック。
ひとつバッドな情報を発見。それは、ハイタイドが朝７時ぐらい。しかも１４０ｃｍも。
さらに中潮でロータイの正午でも８６ｃｍと・・・

過去の経験で僕らのホームポイントにひている便所周辺では「潮の多い北東の日は強いカレント」という嫌な思い出が頭をよぎる・・・「まあ、崖で出来ればその心配も無いけどね」

さて、怪しいムードにつつまれつつ、現地に到着。

いやぁ、最悪なんですけど。。。

まとまりの無いウネリは入るけど、潮が多すぎて割れない。

強いサイドの風に煽られて左から右に潮の流れが見える見える。。。

今日はとにかく乗りやすさ重視でクリスのORをチョイス。

こんな時に乗ろう！って思う訳なので、実際現在の僕の一番主力であることに間違いありません。。。

さて、その後のレポートは・・・何本かは楽しませてもらいましたが細かく書く気になりません（苦笑

兎に角、凄まじいカレントと戦いながら、なかなか入らないセットを待って、来た波にチャージするとオフの風が阻み、それを乗り越えてテイクオフに入ろうとするとバックウォッシュがコブ斜面のようにテイクオフを阻む・・・・

まあ、完全に修行でした（苦笑

僕らは二時間今日でギブアップ。

それでも粘り続けるナベちゃんは凄い。。

きっと明日も行くんだろうし・・・（実際行ったらしい）

こんな時は「行かないで皇居でも走ってれば良かった・・・」って思ったりするけど、それを言っちゃおしまいだよね。

ほとんどの良かった記憶も「たまたまその場に行っただけ」の話なので、今日みたいにダメな日と「the　day」とは紙一重だった筈です（汗

とりあえずさっさと撤収。

その後、７年間に渡って僕の波乗りを支えてくれた車を入れ替えに行きました。

七年間での走行距離は「１９５３４７ｋｍ」。

この間、大したトラブルもなく快適に色々な場所に連れていってくれたXC90に感謝！！

今後は若干サイズダウンした車で海に向かいます。これも時代なのか？？

2011年9月26日月曜日

9月２３日　（祝）

さて、連休初日。
今回の連休は広島で法事があるので、海に行けるのは初日のみ。

２１日に台風が通過したばかりの関東地方。「果たして。。。」という思いが頭を去来したが、実際には台風影響は瞬く間に無くなり結果的には２３日でギリギリセーフという感じだった。。

場所はいつもの便所前

風は緩やかなオフ。

サイズは腹〜胸という感じ。でも風が合ってるから形は良さそう。

人数はまあまあ。。

今日は楽しめるかも？？

とりあえず、今回もクリスのｏｃｅａｎ　ｒａｃｅｒで出撃！！

パドルアウトしつつやってきたセットにいきなりチャージ。。

「こりゃ結構良いかも＿？？？」

インサイドはきつそうだから、あまりダラダラと乗らないように注意して・・・

その後も幾つかの波に乗った。

オーシャンレーサーはその後もかなり楽しく遊ばしてもらった。。。

途中、全然ダメな時間があって、その後やってきたチャンスで目一杯インサイドまで乗ってしまい、ゲットもきついが何よりカレントも半端無いので堤防にむかって流されながら一旦上がることに。。

ここで板をチェンジすることに。。

今回はこいつを初下ろし。。

ジェフ・マッカラム、Quagg２。サイズは５’１１　１／２　という限りなく６。。。

この板はなんとｎｏｂｕさんのパーソナルをユーズトにて購入させてもらいました。。

以前、swiftmovementのQuagg持ってました。

とにかく薄くてシャープな板でしたが、僕の技量と体重が全然ｆｉｔしませんでした。。。

今回は結構ボリュームがあり、ｎｏｂｕさん曰く「僕にはとにかく浮力がありすぎる。。マツモトさん向きですよ」とのこと。。。

実際持ちだして乗ってみることに。。

デッキはちょっとスクープ気味。レールに向かって段差があり、いかにもジェフの板といった趣。

実際にパドルアウトしてみる。

浮力は・・・あり過ぎってことは全く無さそう。僕の体重（８２ｋｇ）からするともうちょっとあっても良いかも？？

とりあえずラインナップに着くやいなや振り返るとセットが・・・

ちょっと遅れ気味だけどテイクオフするとスルッと板がボトムに向かって走りだす。。。

足裏で色々動かしてみるとなんとも今まで味わったことのない動きが・・・・

あっという間に波は砕けてライディングは終わったが、ちょっと興奮状態。

「この感じ。。。ちょっと攻撃的で面白い！！！」以前乗らしてもらった大作の「Bullet」にちょっと似てるかな？？

その後も乗り続けるが、カレントきつくなり波も乗れづらくなってきて結局三本乗ってあがることに。。

いやぁ、一回コッキリなんでなんともだけど、、、ちょっと面白いかも？

板的には相当オーソドックスだと思うけど、僕は結構そういう板持ってなかったねぇ（笑

CafeRACERはイマイチだったけど、これがいけるとするならやはりある程度の浮力がテイクオフだけじゃなくてライディングにも必要なのかな？

まあ、ジェフがノブさん向けに作った板。当然魂篭ってるだろうし。。。

暫くはオーシャンレーサーとクアッグで行ってみます。

「えっ？ちゃんと海に行くの？」って？

大丈夫、確かにトライアスロン忙しかったりするけど、その間も月３〜４回ぐらいは海に行ってました。

細く長くぼちぼちやり続けていくつもりです。。

2011年9月21日水曜日

christenson　oceanracer　５’１０

本当に、久々の更新だ。。。

震災後に書き始めようと思ったのだが。。。

とにかく無理せず不定期に、、、少なくとも新しい板に乗った時くらいは更新しようと思います。

数本アップしてないかも？？？

って、ことで今回は大作のＬＡ出張時に購入してきてもらったクリステンソンのオーシャン・レーサー。。。

twinfishで一世を風靡したクリス。最近ちょっと影が薄くなってる気がするんですけど。。。

そんなクリスが「今ブームのシモンズを」ということで「クリスお前もか？！」って感じもしなくもないのですが、、、、（笑

さて、どんな感じなのかというと、、、

全体のアウトラインはシモンズと普通のサーフボードの間ぐらいの感じでしょうか？

シモンズにありがちなズングリ感が少ないかな？

全体的に厚みもスッキリしてる感じ。。このオーシャンレーサーには細いストリンガーが入っています。本来は無いんだけど。。。

「あった方が良いんじゃない？」って話が結構あって、試しにフレックスを失わない為に細いストリンガーで実験してみたらしい。。。モルモット？

ボトムはシングル。。。Fishみたいに深くは無いかな？？

キールはこんな感じ。僕が今まで所有してたｚａｍｏｒａ等と比較するとちょっと低いかな？

実際に波は台風直撃の為、脇でかすった腹〜胸の波に乗りまくりました。

そんなタルイ波だったので、「板の善し悪しを語り尽くせるような」感じではありませんでした。

でも、楽しかった。

テイクオフもスムースだし、最近乗った板の中では一番ピンときたかも？

シモンズで５’１０という長さは「デカ過ぎか？」と思ったけど、実際にはジャストでした。

薄さと幅のバランスが良い感じなのでしょう。

嘗てハイドロダイナミカのシモンズ５’１０は体重８０kオーバーの僕でも完全にオーバーフローでした。。

さて、まだまだ書いてない板があるので、できれば来週あたりでも書きたいですね。

2011年4月22日金曜日

さて、GWが近づいてます。

そろそろ海に行きたいと考えています。

そんなキッカケは気持ちだけじゃダメなのです。。

楽しみです。。。。。。。。。。

３．１１以前

最後に入ったのはこの日。３月５日。

場所は千葉県の中でも今回の震災でも被害の大きかった旭の某ポイント。。

先週東京マラソンが終わったばかりだったので、足の怪我を心配することもなく、また、小波なので人も少なかったこともあり、結構空いていて楽しい時間を過ごすことができました。

その翌週には・・・・・

またこの場所でサーフィンを楽しむことができる日が来るのを楽しみにしてます。

いい加減、ランニングばかりで飽きました（笑

ご無沙汰でした。。。

3.11以降、全く海に行く気にもならず、ブログの更新も滞ってました。
これからは、様子を見つつ、ゆっくりと海へ復活しようかと企んでおりますので、その模様はこのブログで伝えて行きたいとおもいます。

日本も少しづつ元にもどりつつある今日この頃。
原発問題も早く解決してもらいたいですね。

2011年2月4日金曜日

1月29日

ウネリはそこそこ。風は弱北西予報だったので、潮が多いのが気がかりだがいつもの千葉北へ。

モモ〜腰ぐらい？
思いの外小さいがなんとかできそう。

堤防の右か？左か？なんて言ってる間に掟破りの北東が吹き始めて強制的に右に！

皆さん移動したので一斉に大混雑（笑）

こんなコンディションだが、NEW FISHの得意な波なのか？
結構遊べた！！

しかし寒い！
鈴は「楽しい！」と三時間以上入ってたが、僕は低体温になりそうな中二時間半でGIVE UP!!

キャップ被ってこんなんだから、もうちょっと暖かくなってくれないとちょっと無理かも？(^^;;

2011年1月27日木曜日

すいませんねぇぇ

１月８日以降、風邪だの、仕事だので海に行けてません。。。
波もイマイチだったり、潮も多かったりで、なかなか良いサーフィンができてないのも事実です。。

そん中、何か発信しなきゃ！ってことで、、、、

昨年末、何故か？強引にモチベーションを上げるべくヘンテコな板を購入しました。
このブログでも小出しにしてたので、なんとなく気づいてる方はいらっしゃるのかな？と。。。