8月２６日（日）１５号再び。。。変態との遭遇編

さて、昨日土曜日は台風のウネリがダイレクトに入ってきたおかげで結構早くてワイドなコンディションだった。。

さらに遠ざかった日曜日はどうなのか？「よりハードになるのか？」それとも「一晩置いて良い感じにこなれる」のか？

八月の前半の台風ウネリでは、土曜日に頭ぐらいの僕らのメインとしている崖では近年稀にみる良い波で大満足して翌日曜日は行かなかったのだが、行った皆が「日曜も最高だった！」という報告にちょっと悔しい思いをした・・・
それで前回の１２号の時は土日両方出撃！両方惨敗！！という苦い想いでが・・・・

さて、今回はどうでしょ？

朝一、日の出前に高速を北上。大作、ゆうと連絡を取りながら目指すは昨日行った「崖」。

ここ数年の僕のサーフスタイルは「良いウネリが入った崖で良いサーフィンをする」ということが優先順位になりつつある。

さて、色々不安を抱えつつ、実際現場に到着してみると・・・

真っ白けっけのクローズアウト（ｗｗｗ

やっぱり・・・でも、「崖がダメだった」ってことが確認できただけでも重要な行動だったと思う。

だって他に行っても「崖が良かった」って話を聞いたらやはりちょっと悔しい。。

とりあえず、こんな時の為の「おばちゃん前」に行ってみるもこっちは全然ウネリが入ってなく、さらに物凄い人数。。

諦めて今回のウネリが入っていない茨城に移動することに。。

ここで一つのアイデアが。

それは以前、マニーが来日した時に実施された「ｓｔｕｂｂｉｅ　ｓｕnday」が実施されたかなり閉鎖された摩訶不思議な「変態」ポイントへ再訪してみたいという想いが・・・

つたない記憶を頼りに向かってみるとやはり摩訶不思議な道路に出くわす・・・写真撮るの忘れた・・・

どれぐらいおかしいかはこちらをどうぞ

http://japandeep.info/2010/05/25/173324.html

さて、その先で駐車場に停めて行った先は？？

誰ーっれもいません（ｗｗ

この太平洋側にこんな「秘境」があったなんて・・・・・

それほどの変態・・・

波は・・・入ってみなきゃわからないけど、割れてるし、人居ないのでなんとかなるでしょ！！

実際に入ってみると・・・・海も変態的（ｗｗｗ

堤防に向かうカレントは驚異的！！！場所によっては歩いてだって真っ直ぐ沖に向かうことができない。。

ほとんど分厚くて乗ってもすぐ消える波がほとんどなのですが・・・

時々狂ったように沖で大きめの（といっても胸無いぐらいです）がドカンドカン割れ出し、突如ゲットがハードに・・・・

何度かトライする中、その沖の波を狙いに行くと結構面白い波にのることができます・・・

しかし、総合的に見るとやはり・・・・ちょっと色々な意味で変態過ぎます。。

しかも帰ってから聞いた話ですが我々が訪れた二週前にこんな事件もあったみたいです。。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120813/crm12081311500003-n1.htm

さすがにもう行かないかな？

今季最高の角度で入った・・・１５号（２５土曜）

８月も下旬。
週の頭に突然現れた台風１５号。

「今季最高の角度で入る・・・」との評判で楽しみだった。。

今年は前々回の台風ではなかなか楽しませてもらった。。その分１３号では関東沖で発生〜東北に抜けていく進路だったのだが、ウネリがダイレクト過ぎだったのか？風をかわす鹿島では全然楽しむことができなかった。


今回はウネリの向きが「南東〜南西」と振れ幅が小さいが、「風の影響も相当小さい」とのことなのでいつもの千葉のポイントで結構楽しめるんじゃないか？と、期待も大きかった。。

こんな中、皆忙しいのでしょう。今回は（土曜に）行けるメンバーは意外と少ない。

早朝、先行しているゆうと連絡を取る。「潮が引きすぎなのか？つながり気味でなんかイマイチ」という報告を受ける。。ちょっとがっかり。
なので途中でいつものポイントをチェックしてみると。。

霧がでていて全体像が上手く掴めない。

アウトは相当奥で割れていて、（ワイドなのか？）ウネリの間隔が短くアウトにでるのはかなりエグそう。。。

というベンチマークを持っていつもの崖へ。。

噂どおりワイドな波が目立つが・・・サイズも胸ぐらいはあるだろうか？全然ヤレそうなので即入ることに。。。

さて、今日のクイーバーは・・・

探し求めていた「Liddle　BritoDX」の６’０がｕｓｅｄでとてもリーズナブルに出ていたので慌てて即購入。

以前にも書いたが、大作の６’４に乗った時には衝撃が・・・

こんなコンディションでいきなりのデビュー。果たして大丈夫？？（汗

九ちゃんと一緒に入ったのだが、いつもの様子が違う。それはいつもならイージーなテイクオフを手助けしてくれる堤防脇の沖出しカレントが機能していない。。

それどころかインサイドへ戻すカレントが強い上、堤防脇で大きく炸裂する・・・

ただでさえパドルの早くないHullなのに・・・結構大変だった。。

アウトに出ると皆メイン付近に固まっている。。。いつも我々が陣取る右奥にはアウトにロングが大量に居るだけ・・・・

どうやらメイン付近で割れるグーフィーはキレるみたいだが、右サイドに入るレギュラーは今回のウネリの向きだとかなりダンパー気味になるようだ・・・

アウトのロングはその右に入るお化けセットをウネリで捕まえて割れる前にプルアウトという作戦らしい。。

海には既にゆうさしげさんが居て、「割れづらくなってきたけど、まあまあかな？」という返答。

それでも結構乗ってますよ！！皆さん！！

僕は初めての、しかも相当曲者が相棒だったが、とりあえずこの長さの割にはテイクオフは早い。。

その後は、、、、なかなかクリーンな面が現れないので実力を発揮できないでいる。。

チャンスは何度かあったが、Hull独特のターボが効いたような爆発的な加速感に思わずつんのめったり、、テールを踏み込んだらピーキーに反応して勝手にプルアウトしちゃったりで梃子摺りまくり・・・

でも、感触的には「イケそう」です。今後乗り込んでみます。。

その後、ワイドな波が増えてきて、この畳のような板ではドルフィンが難しくなってきたので板をチェンジすることに・・・

久々にジェフの「Quagg　５’１１１／２　for　Nobu」に・・・

今度はドルフィンが楽ちんに・・・

しかし、波はサイズがあがり頭ぐらいに・・・さらにワイドに・・・

しかも、波頭が崩れるように割れることが多いこのポイントには珍しく、ホレるワイドが多くなり・・・何度も吹っ飛ば割れてケツが痛い痛い・・・

しかし、久しぶりに持ちだしたこの板だが。やはりこの素直なテイクオフ（ゴリラパドルじゃ乗れない。。むしろパドルはゆったりで良いかも）は良い練習になる。。

今後はこの板の登場が多くなるかもしれない。。今回板の一大整理を実施したのだが、Keepしておいて良かった！！

「勝負は明日かも？」と、覚悟を決めて上がることに・・・それでも三時間強は入ってたかな？？

その後、九ちゃんに借りてこれに乗って遊んでました。。

足首の悪い、俺にはスケボーは天敵なんだけどこいつは楽しめそう・・・

買っちゃおうかな？？

さて、明日は楽しめるかな？？明日への期待を胸に引き上げました。。

さて、今週末・・・１５号（ポラヴェン）

さて、「今季最高の進入角度」と言われている１５号。。。

週末は潮回りこそ小潮で今一つだが風は弱く、様々なところで楽しめる可能性がある。。

果たして・・・いつもの「あの場所で」楽しむことができるのだろうか？？

ちょっと気になるのが、南房等の既にウネリに反応している各所とも「ワイド気味、つかまりやすい」というキーワードが目に付くことだろうか？？

それにしても楽しみだ。

情けない週末（って歌が昔ありましたね）８月１８（土）

早いものでお盆Ｗｅｅｋも終盤戦。。。先週の台風フィーバーも過ぎ去り相当Ｐｏｏｒな予想。。

しかし、大潮で朝潮は大分引く予報。。。「だったら割れるでしょ！」という感じで風を交わす茨城方面へ。。。

いつものルーティンで下津から（ここでスモールなのか？荒れてるのか？といった状況を確認します）。駐車所の空き具合が「波のなさ」を強調しているかのよう・・・・・

見てみると

かなり厳しい感じですねぇ。。

ロングでもどうだろう？って感じでしょうか？

まあ、もっと引くことを考えればやれなくもないのでしょうが？、とりあえず北上することに

この付近ではウネリに敏感な鳥居も・・・

何とかサーフできるレベル。。

更にサイズを求めて北上。。。

いつもの秘境ポイントへ。。。

ここも小さ目だけど、ロングが目立つけど・・・

とりあえずここで入ることに。。。

さて、今日は（あらかじめわかってたことなんだけど）こんなコンディションだけどちょっとテンション高い。

それは、久々（丸２年以上？！）に誠一に貸していた板が戻ってきたのだ！！

ＫＯＯＫＢＯＸ　ｄｉａｍｏｎｄtail　twin　６’０

いやぁどんな板だったっけ？

記憶では「厚くて重くてテイクオフがやたら早い」って印象だった。。

そして小波でも結構良く拾う、そしてやたらとグリグリ動く・・・・

改めてボトムもよく見てみた。。。

この写真でも見て取れる後半のストリンガーとフィンの間にかなり深いダブルコンケーブ。。。

なるほど。。こりゃ早いだろうなぁと改めて。。

さて、いざ海に入ろうとすると浅瀬にちっちゃなアカエイの子供が・・・・最近千葉にも出てると評判なんだが、尻尾を踏むと大変な怪我になるとのことで「千葉は嫌だな」と思っていたがまさか茨城まで・・・・

これで相当ナーバスになった。。。

さて、そんなことはさておき、小波のポイントへ。。。

とりあえず様子みをすると腿ぐらいのウネリ。。ロングが良いとこどり状態。

まあ、「絶対無理でしょ！」ってウネリにちょっとパドルしてみると板が「すぅーっ」と・・・

「ありゃ。。。やっぱり早い・・・」その後色々な板に乗ってみたし、パドルが・・・ってのもいくつもあったけど、このサイズでこれってやっぱ異常？？？

乗り味云々が言えたコンディションじゃないけど、逆に「テイクオフ」という最大の武器が際立って良かったのかも？

時々、走る場所が見つかるとこれ見よがしに動かしてみる。良く動くし、後ろ足を踏み込んでみると「ギュン！」と切れ上がる。

この感じはちょっとM　Fordに近いかも？（ジェフのほうがもっと切れ込むかも？）

気になる点は一点、。ちょっと遅れたり、前目に乗り込んでテイクオフを試みると「パーリング」する。

テイクオフを早くするためにロッカーを抑えめにしているからだろうか？この感じはちょっとロングに近いかも？？

そんなことを繰り返して気が付くと引きいっぱいに・・・でも波はむしろ小さくなった気がするかも？？

「テイクオフの練習」と割り切るならこんな「テイクオフお化け」じゃ逆に悪い癖がつきそう。。。

なので、これまた本当に久々にこの板登場！！

Hess　Lola 6'3

いやぁ久しぶり。Hessだけどアウトラインはまんま男らしいバリバリのショートボード。

こんな小波に・・・・と思ってゴリラパドルを繰り広げて絶対に乗れない。。

ちゃんとした場所でちゃんとしたポジションでリラックスしてむしろちょっと気持ちゆっくり目に、、つかっまったら左右を見回すような余裕をもって・・・・

こんなちゃんとしたパドルが身につきます。でも、その後上手く乗れません（苦笑

久々に持ち出してみて、、、、最初は「放出」を真剣に考えました。だってこれまた一年以上乗ってなかったし・・・

でも、今日の感じだと「いつかは乗りこなしてやる！」って目標にもなるし、今持ってるどの板とも被らない。。。

さらにWAXを落としてみると・・・・

超綺麗！！　　カッコ良い！！

何よりフットマークが全然ない！！さすが！！！

でも、このフットマークが無いのって硬いからだよね。ちょっと痛いもん（苦笑

あと、いわゆるショートのQuadなんだよね。。乗りこなせてもきっと。。。

でも、自分のクイーバーのバリエーション力を考えるとこいつとQuaggは外せない気がする。。。

まあ、今後色々新しいのが入ってくる予定なのでうまく合理的に整理しなくちゃ・・・・・

来週の波に期待して。。

土曜の敵を日曜で？！。。。。８月１２日

さて昨日は酷いダンパーブレイクに遭い（昨日のブログに書いてあります・・）

早々に「今日はこれ以上粘っても無駄だ、、、サイズが落ちる明日に賭けよう」と、気持ちを切り替えていた。。



そして日曜日。
早々に到着しているはらぽんより「下津胸ぐらい、まあ、リベンジできるんじゃないですか？」という嬉しい連絡が！！

急いで現地に向かう。。


「昨日より大分ウネリが落ちたけどまあ、やれそうじゃん！」って感じだった。。でも混雑は必至！

同行してた大作や九ちゃんは「これなら北上もアリなのでは？」という野心を見せる。。

でも、この考えはちょっと甘かった。。。ナルやトトロはジャンク気味。。そう、「まだ、収まった訳ではなかったのだ・・・」


その後鳥居をチェックすると最大頭ぐらいのワイドブレイク・・・そう、今回の台風の波の向きが変わらない限りはこんなワイドな波がどうやら続くのかもしれない・・・・


戻って慌てて下津で入りなおすことに。。混雑はしょうがない。だって今日は八月のお盆休みなんだからね・・・

よく見ると下津もやはりまだワイド気味。。まあ、昨日より大幅にサイズが落ちてるからまだ怖くないけどね・・・・

今日は久々にｃｈｒｉｓｔｅｎｓｏｎのＯｃｅａｎＲａｃｅｒに乗ることに。

大作も九ちゃんもボーゲスだったので、全員シモンズ（笑

しかも、今日は「ちょっと寒いかも？」という感じではあったけど今季初の海パン＋タッパー。

八月にしてようやくウェットが脱げた・・・・

しかして、入ってみるとワイド目ながら昨日のような凶暴さが無かった為にまだマシだった・・・

切れ目でチョコチョコ乗れたりする。。。

やはりこの板はなんか良い。。（笑

andreiniのsimoｎｓももちろん最高なんだけど・・・・乗りやすいだけじゃなくて久々に「趣が良い」というか、シンプルなんだけどなんか「お洒落（笑」

そんなことを感じつつ、何度も巻かれながらも「それなりに」楽しんだ。。途中タッパでは寒くて耐えられなくなり、墓下の裏側まで見入ったりもしたが。

結局最後までワイド。更に最後にはものすごい強烈な沖出しのカレントも発生していよいよ訳が分からなくなったところで終了することに。。

いやぁ、気張って土日共に出撃してみたけど消化不良だった・・・

しかし、収穫はやはり「オーシャンレーサー」の素晴らしさを再認識したこと。。。

よって、汚れたWAXを綺麗に落とすことに。。

なんかシモンズにしてはちょっと薄くて実に渋いんだよね・・・・

さて、手元にシモンズだらけになってしまいそうだけど、、、、まあ、しょうがないか（笑

８月１１日 土曜日 新兵器？！VS１２号？？？

先週はかなり楽しかった。。台風１０、１１の恩恵でかなり楽しかった。。
僕は土曜日の四時間で大満足してしまったのだが、貪欲な仲間達が日曜日にもまたまた楽しんだみたいで、「ちょっと羨ましいんじゃないの？？」っていう想いが残ったというか・・・これ、土日逆だったらそんなこと無かったんだけどね。。

そんな中、週半ばにして突然の１２号の出現。
今回はちょっとコースが違っていて「西から舐めてく」パターンではなく「関東の下から突然東北に抜け温帯低気圧に・・・」というパターン。

「それがどうした？」ってことをあまり考えることなく風的に茨城だったので、「良い思いできるかな？」って期待いっぱいでいつもの場所からチェックすることに。。。

更にその日は朝３：４５からサッカー男子の日韓戦。。こりゃいよいよ「海どころじゃない」って人が多いんじゃないかと？？

先行してる重さん達の情報をもとに下津、平井をチェック。。。

とりあえず下津を選択。。

海はクローズじゃないけどかなり騒然とした状況。

台風崩れの温帯低気圧からのウネリがダイレクトすぎるのか？？ブレイクが早く、かなりワイド。しかも最大頭以上で・・・なので写真のようにインサイドは真っ白になってしまう。。。

ごくたまに切れた波が・・・でも、それは超スピードで突っ走る上級者ショートかウネリから拾いまくるロングがほとんど・・・・

まあ、とりあえず楽しんでみますか！！

ある程度サイズがあることは想定してはいたのですが・・・

いつものトロっ早な波を予想して、テイクオフ力重視の板選びをしておりまして・・・

先日、久々に大作倉庫より引っ張り出してきましたこいつをいきなり実践投入！！

何年ぶりに乗ったかな？？

ｃｈｒｉｓｔｅｎson　Fishsimmons　７’２

自分で言うのもなんですが、結構レアな板らしいのですが・・・・

しかし、このコンディションではロングでもない限りテイクオフ速さには関係なく・・・・

敢えて言えば板の大きさの恩恵で、ある種の「安定感」を得られたりはするのですが、ドルフィンうざかったりで、、、、行って来いかな？？

で、実際に入ってみると・・・いやぁ波デカイデカイ！！

セットは頭以上！！それがワイド・・・おお怖っ！！セットの間にゲットしようとしている人はみんな戻されている。。。

セットをやり過ごせばドルフィン二回ぐらいででれます。

しかしその後・・・とりあえず最近見た中では一番大きな壁が・・・・やってきては「ドッカッーン」と（汗

途中、勇気ある突っ込みを見せるものの、板引いて様子みて「命拾い（汗」

それでも一度はテイクオフしてやられてみないとどんな感じなんだかわからないので程よいサイズの波に勇気をもってテイクオフ！！ちょっと板の先端を横に向けた途端！！！！

「ドッカン！！」ってあんまり記憶がありません（苦笑

そんな感じでどこかよい場所無いのか？墓下手前までカレントに逆らってパドルを・・・時々切れた波が入る場所は何十人待ってるのか？？一つの波に何人テイクオフしてんだ？？？超危ない・・

時計を見たら入って一時間半ぐらい

「こりゃ怪我する前にあがって明日に賭けるか？？」という結論に・・・

僕が上がったらすぐに鈴も「こりゃダメだ・・・手のうちようがない」とあがってきました・・・・

雨の予報だったのに、夏の景色に・・・すごいワイド波の手前で海水浴。。。

ちょっとシュールな光景です。。

Typhoon 9？１０？？１１号？？？

８月４日土曜日。
タイトル通り、どの台風の影響だかわからないウネリが今週は関東沿岸に押し寄せていた。。

最近、この手のグランドスウェルには良い思い出がないからなのか？週前半の良さそうな雰囲気と打って変わって期待できない状況だと思っていた。。

「土曜日、９、１０のウネリは大分落ち着いてそう・・・でも１１のウネリはまだ・・Gに最適な北東ベースの風ながらウネリは弱く、上手くいって腰ぐらいかな？但しウネリは南なのでひょっとして・・・」

という予想。。またうって変わって日曜は・・・・
「風が南東ベースに変わる。しかも１１号のウネリが・・・よって千葉はオンショア＋ウネリでクローズ。茨城はオフベースだけどウネリは極小」
という予想をしました。。。

一応、チャンスなので土日どっちか、もしくは両方というフレクシブルな状況にしておいて土曜の朝を迎えました。。

今週は木曜、久々に仁と飲んでお帰りは２７時。。。翌日は終日アルコールが抜けない厳しい状況で色々ハードでした。。ようやく人間に戻った夕方には太田と一緒にプール、そして飲み・・・・
土曜の朝、めざましが鳴ると「マジで？もう朝かよ・・・」ってぐらい怠くて起きるのが躊躇されるぐらい。。。ベッドで波伝チェックするも「吉崎クローズ、飯岡腰？？？こりゃダメなパターンじゃない？」このまま寝続けようか？との想いが頭をよぎる。。
悩んでいるとゆうが「４時半には海に着いてる予定」と話してたのを思い出す。
すかさず電話してみると「やれますよ！胸～肩まだちょっと暗くてわかりずらいけど・・・」

こりゃ行くっきゃないということで大慌てで顔洗って飛び出すことに。。。

現地に向かう途中、なべちゃんやはらぽんにも遭遇。。

着いて波をチェックしてみると

潮が多めなのでまだ波は厚めだけど、かなりしっかりしたウネリ。。

今日は気合入れてかなきゃ！！！

着いてみると駐車ポイントも車でいっぱい。

潮回り考えたらちょっと遅めがベターなのでのんびり着替えることに・・・

さて、どっちの板で行こうか？


先日、久々に大作倉庫から大波対策として久々の秘密兵器を取りに行ってきた！！

なんでしたっけ？これ？？（ｗ

しかし、最近の自分のエースはandreiniのmini　simmons。。

こんな面の良さそうな頭ぐらいのウネリでちゃんと戦えるのか？そこをみたくてシモンズで行きました。。

海に入ってみるとこのポイントとしては久々の大波。。

潮が多いのでつかまるとちょっとインサイドが厳しそう。。。

とりあえず、堤防際からゲットして様子をみながらどんどん奥へパドルしていく・・・

大きな壁が来るのだが、分厚くてなかなか波を捕えられない・・・ロングばかり・・・

そんなことを繰り返してラインナップの位置をどんどん下げるのだが、忘れたころに大きなセットが沖に表れて、戻りきらない皆を飲み込んで行く・・・・しょうがないので待ってる位置をあげるしかなくなる。。。

こんないつもの悪循環を最初は繰り返してた。。

まあ、こんな時の一番の特効薬は「一回でっかいのに巻かれてみること」かな？（笑

いつまでのこんなこと繰り返しててもしょうがないのでどんどん思い切りよく、そして粘り強くパドルをし続ける、、、ちょっと強くなってきたオフショアが邪魔してりするけど、それを通り越すと・・・・テイクオフ。。

最初は綺麗に落とし込めなかったり、割れそうな先の斜面にビビッてすぐにプルアウトしたりしながら、そしてついには右に走りながら思いっきり叩きつけられたり・・・・

こうなるともう大胆だ！！

しかし、mini　simmonsはこういったコンディションでもかなり優秀だ。。

分厚めの波にも元来のテイクオフの速さは確実に武器になってるし、あの鈍そうな外見からは想像できない動きの軽さ・・・

僕の理想の板選びにでてくる巻き戻るヨーヨーのような乗り味とは全然違うが、これはこれでまた快感。。

またまたファンになってしまいました。。

気がつけば四時間。。もう体もバッキﾊﾞｷ。。。

十分楽しみました。そして元々元気じゃなかった体もヘバヘバ。。。

夜半には更に期待の薄い日曜はパスすることに決定。

（実際には日曜も千葉も茨城も相当調子良かったみたいです。。。ちょっと残念）

今年もこんな波にどれぐらい乗れるのかな？？

次のチャンスが楽しみです。。

理想のサーフボードって。。。

非常に漠然としたタイトルなんですけど・・

このテーマって人それぞれなんだと思います。なのであくまで「俺にとって」っていうことで勝手に語らせてもらいます。


僕の中で「最高」とは？？ごく最近、僕が「ゾクゾク」するような想いを感じたのは大作から借りたＬｉｄｄｌｅ　ＢＲＩＴＯ　ＤＸ　６’４に乗った時のライディングです。。場所はＮａｌｕでその時に捕まえた波はおそらく腹～胸ぐらいのサイズだったと思います。。

もの凄い伸びのあるスピードにそこそこに張った面を昇る板の躍動感がまるで性能の良いヨーヨーが巻き上がるような感触とでも言うのでしょうか？？


そもそも僕は以前にこの感触を味わった板が何本かあります。
たとえばＫＯＯＫＢＯＸのｔｗｉｎ６’０

そういやこいつはせいいちに貸したまま一年以上たってる。。。ちょっと乗ってみたいかも？（ｗ

さらに、以外にｍａｎｄａｌａのダブルウイングクアッド５’１１。。

こいつはＦＦＪに行った時の静波海岸の会場から外れたポイントで乗った時にかなり良い躍動感が・・・ただし、BioFormの板だったので、最初からUsedチックな外見、それは良かったのですが何よりちょっと硬かったので・・・手放してしまいました。。

そして一番衝撃的にそれを感じさせてくれたのはやはりLiddleのHull　７’４

ポイントは鹿島の下津。

サイズはやはり胸ぐらい・・・周りからも「ヒューッ」って声がかかるようなライディングでした。。

最近乗ってません。。なぜなら、、、長くて車で運ぶのが大変。。。。

また、はらぽんがP－３８で「そんなライディング」をしてるのを目撃して、僕も購入してみました（笑

左がはらぽんので右が僕のP-38です。。

しかし、残念ながら僕はこの板では「その感触」を感じられることはありませんでした。。

そんな良いコンディションで乗ってないってのもあるかもしれません。。

なんか今となっては今一度試してみたい気がしなくもありませんが・・・

まあ、ここで個人的な仮説になるのですが・・・

・どうやらHullの板が好きらしい。。

でも、mandalaのTPH６’３（二本持ってました）やFineline　MP　やこのP-38では感じることがありませんでした。。。

ここを深堀すると

・Liddleの乗り味が好きなのかも？

もしくは

・浮力たっぷりなのが大事なのかも？

という風に仮説が割れました（もしくは両方？）

そこで悩むのは・・・

５’１１ぐらいのBRITO買ってみて「あの感じ」が味わえるのか？

ってのが一つの答えを導き出すのかもしれない・・・・

実験するべきか？？悩む（それかい！！って話ですね）

長々とすいませんでした。。。。

7月29日 Ｓｕｒｆ Ｒｅｐｏｒｔ

久々にSurf　Reportを復活させます。しつこいようですが、ずーっと海には通ってました。モチベーションも失っていません。FBに軸足を移したのでこのブログを書いてたことを忘れてたんです（笑
本当ですよ！
とりあえず再開！ということもあり、ちょっと書き込みラッシュになってます。
もちろんこんなペースでは続かないので、、、最初だけです（ｗ



今週末、土曜日は用事があるため日曜日に海へ行くことに。。
土曜日に行った仲間からの報告では「墓下横、サイズは腰ぐらいと小ぶりながら形の整った良い波。」とか「Hullで走ってるとどんどんファイスが切り立ってくる・・・」みたいなまるでマリブみたいな波だったとの報告が・・・

元々、遠浅のこのエリアの地形ではこういった波が立ちやすい。が、潮、風、ウネリ、が揃うことは滅多になく（週末にってことですが・・・）最近常々「そんな波で現在の自分のエースボードandreini　minisimmons乗ったらどうなんだろう？」って考えていた。
以前、そのポイントで「最高」だったコンディションで乗ったLiddle７’４での興奮を超えるライディングができるのか？興味深々なのである。。

元来、僕のサーフィン道というのは「理想の技術を追い求める」ものではなく「理想のサーフボードに出会えるのか？」という点に重点が置かれている。
何が理想なのって？？それは自分が「興奮するライディングができたのか？どうか？」である。
そのライディングは周りの人から見てカッコ良いのか？決してわかりません。。完全な自己満足の話です。。

さて、前置きが長くなりましたが、そんな日曜日。。

先行する下町鈴木兄弟からの連絡で「波無いっす」という連絡が・・・期待が大きかっただけに超拍子抜け・・・「鳥居で入ります」って連絡で見に行くとかなり薄っぺらな波が（汗

そこに北上してトトロにいるナベちゃんから「腰ぐらいですが結構良いですよ」という連絡が。。
僕とは相性の悪いポイントなのだが、行ってみるとなかなか良さげな波が。。

とりあえずここでやることに。。

ボードは「理想追及波」では無かったので、最近WAX落としたM　ｆｏｒｄに乗ることに・・・

ＷＡＸ綺麗に塗れました。。。

そして着替えて入ると・・・「あれ？さっきまで割れてたのに・・・」人の少ないピークは分厚くて全然割れません・・・

右の堤防際は厚めながら割れてるけど結構な人数・・・・ファーストブレイクは諦めてインサイドで待ち構えるもこれまたインサイドもドン深で超ショアブレイク・・・・

この状況に見かねて一時間弱でポイント移動することに。本当にこのポイントとの相性が悪い。。

続いて今季既に二回行った秘境Ｐへ。

アクセスがいつもより更に大変で、車も超混んでるがなんとかできそうだったのでここで入ることに。

ちょっと混雑してるけど、腰ぐらいの波が綺麗に割れてる感じ・・

で、実際入ってみるとこれが大正解！！

メインの堤防際マシンブレイクこそ混んでて競争が高いものの、ちょっと外れたピークでは形の良い波が結構割れてて楽しめました。

特に今回はなかなか扱いに手古摺ってるＭ　fordの攻略に少し前進が・・・

後ろ脚の位置次第でものすごいピーキーな動きをするのだが、「ちょっと余裕をもって、ワンテンポ動作をタメて操作するととても快適にキレの良い動きが・・・」

更に、ｗａｘの塗り位置で前足の位置をちょっと後ろ目にしたのも良かったのかもしれません・・・

なんかかなり好きになってきた。。やっぱりこういう「一筋縄でいかない」変な板が好きなのかもしれない・・・・

帰りに腹減ったので昼飯を食べることに・・・

僕の中で「鹿島といえば」の一軒。

「ＵＦＯ食堂（勝手につけた名前です）」

ここの名物料理「ポーク味噌焼き定食」が絶品で・・・・」

とりあえずお店が潰れず今年も営業してることを確認できて良かった！（笑

その後、東京に帰ったら嫁と娘は実家人形町の夏祭りへ。。

最近より生意気になった娘を迎えに行ってきました。。。

どんどん成長してます。。。（ｗ

M FORD

いきなりジェフ・マッカラムの板、M　FORDのお話です。

先日乗った後に初めてWAXを落としました。

と、いうのもこの板、ハワイでUSEDで見つけたもので最初からWAX塗ったままになっていました。

さらにこの板、スクープデッキとでもいうのでしょうか？フォームで作られたSPOONのようにデッキがえぐれてます。さらに、文章ではわかりづらいのですが、そのエグレ部分に荒い布地のような処理が施されていて、ノブさん曰く「WAXを完全に除去するのは難しい」とのこと。。

で、そこそこ頑張ってみたのですが、、、、

ピナクルeggを使うことでかなり綺麗に取り除くことができました。。。

この姿を見ただけで結構テンションアップ。。

やっぱりサーフボードは「素の姿」が大切です。。

この板、このデッキも相当凶暴な特徴ですが、何故だか？ストリンガーレスです。。

そのせいなのか？テイクオフはなかなか早いにも関わらず、取扱いにかなり苦労しています。。

ちょっと乗り込んで「味」を確認したいところですね。。。

これは、今週末のレポートの前振りです（笑

TW EX ！！（早くして！！）

いい加減、そろそろ発売してほしいだろう・・・トレーラーもここまでできているので発売間近かな？
最近、胸躍るタイトルのリリースが全くなかったので楽しみです。。
２０１２midーsummerとのことだけど、今そのタイミングだよね（ｗ

最近、こんなボードで楽しんでます。。

最近では、こんな板で楽しんでます。。


昨年秋に購入した

ＯｃｅａｎＲａｃｅｒ

もともと、クリステンソンの板は好きなんですが、こいつもなかなか良いです。

レングスは５’１０。

シモンズとしてはちょっと薄くて細い印象ですが、以前乗ってたRastyの薄々の奴に比べると「程よい」ボリュームがあり、結構バランスの良い板だと思います。

飽きっぽい性格なので一瞬手放そうか？と考えたこともありましたが、FFJでのscotty達のパフォーマンス、そこからつながるロンハーマン等での展開を考慮するとひょっとしたら「今一番イケてる板かも？」ってことになり、Keepすることに。。。

代わりにクリスの名作、「CC　Fish」を放出することに・・・

名機だし、ゲッフォートフィン。貴重かもしれませんが、都心の狭い生活では維持できません。。。

何より乗らないし・・・・

そして、「すごく良いものなのに・・・・なかなか乗らない・・・」

そんなジェッフ・マッカラムの「Quagg２」。レングスは５’１１

長さ、ちょっと厚めなディメンションは結構自分好み。（一番好みなのは幅で浮力を稼ぐ板だけどね）

でも、「いつかはこいつが・・・」って想いが強いので全然手放す気はない。。

今週は久々にこいつに乗ろうかな？？

で、なんてったって最近のお気に入りはこいつ。。

andreini　miniｓｉｍｍｏｎｓ　５’１０

こいつはかなり良いですね。。。

暫くはこいつがエースですかね？

テイクオフもその後の動きもスムース。浮力も申し分ないですね。。。

代わりにこいつを手放すことに・・・

fineline　P-38　

こいつも面白い板だったんですが・・・もうちょっと乗り込んでみてもよかったかも？？

もっとHullらしい良さを引き出せませんでした。もうちょっと長さがほしかったのかな？？

そして一番最近の掘り出しもの。

ハワイでｕｓｅｄで売っていたジェフ・マッカラム　「Ｍ　ford　５’８」

ハワイでも結構乗りました。。。テイクオフはかなり調子よいですが、その後の動きは・・・

まだまだ乗りこなせてません。

大胆にスクープされたデッキ。まるでスプーンのようなデザイン。。

また、アブストラクトの上にまだらに色を入れて、、、、、もうカラーリングは二つとないコリコリの内容。

最近イケてるショップではまるでアクセサリーのように。。。そう、もはやジェフの板は単なる波乗り道具を超えた評価を獲得しつつあるようです・・・

とりあえず、シモンズと一緒に乗り込む予定。。

そうだ、忘れてた・・・・

ｎｏｂｕさんよりお土産でいただいたこのfish。。。

一度試してみました。。。

finつけて片手にこいつをはめて・・・意外と大変です（ｗ

慣れないと本当に大変です。

でも、トライしてみると思いのほか波はつかまります。。。

これも今後もっと精進してみます。

腕にかかる負担は半端じゃないですよ！！

以上です。

まだまだ乗りたい板が沢山！！

相当久々の投稿です。。7月26日！！

いやぁ長いことサボってました！というかＦＢはこまめに更新してるのですが、、、、複数運営するのほどのマメさを持ち合わせていないので、、、もうし訳ありません。

「トライアスロンばっかりで波乗りやめちゃったんじゃない？」なんて言われたりもしてますが。。。

そんなことありません（キッパリ）

波乗りはずーっと続けてるんですよ。。ほとんど毎週海に行ってますよ！！

相変わらず、オルタナティブ系の板に乗ってるのですが、最近では・・・

ミニシモンズブームです。。

特にボーゲスのシムスターは人気高いですね。。

僕はアンドレイ二のシモンズがお気に入り。。

あと、ずーっと嵌ってたＨｕｌｌは。。。

大作が購入した「Ｂｒｉｔｏ　ＤＸ」に乗せてもらって久々に衝撃が・・・

やっぱりＨｕｌｌは面白い。。。

これからも「Ｈｕｌｌ道」は追及していきます。。。

さて、写真は22日の千葉北です。。。

波はなかなかでしたが、人が多い多い！！

今年は水が冷たいですよね。。。七月下旬の千葉なのにシーガルでやっとって感じです。

例年なら水着でしょ！！

さて、今週末も遊ばせてもらえるかな？？

２月５日日曜日なんですけど。。。

いやぁ危うくためるとこだった・・・
なんとかその週のうちに書くことができた・・・・あっ、いやっ、独り言です（笑

冬型もちょっと緩んだ日曜日。
前日の土曜日にはそれなりのサイズだった海もすっかりサイズダウンしており、潮も多いので「ちゃんと割れるのかな？」ってのが正直なところだった。。

そんな中、ちょっとのんびりで出撃・・・（幕張SS過ぎの朝日。）

そしてこんな寒い朝、しかも幕張六時過ぎ通過の場合にはタリーズで熱いコーヒーを仕込むことに・・・・

そして千葉エリアに近づくと「全然割れてない」という悲観的な第一報が・・・・

唯一うなぎで割れてるらしいが、前週にハードカレントで皆、酷い目に遭ったらしい・・・

到着してみると確かに外れたところに幾つかのピークが・・・

でも、このインサイドにはハードカレントとドン深インサイドそしてその岸にはテトラが・・・・

果たして・・・・

なかなかグズグズしていたが、意を決して入ることに。。

今回のトピックスははらぽんのNewウェポン、

じゃーん（笑

Hessの５ｆｉｎボンザー。。。。５’１０。カッチョ良しです。。。。

特にこのボンザーボトム・・・・

写真でもわかりますよね？このコンケーブの入り方。凄い！カッチョ良し！！

そして僕は、超久々の登場の・・・

本格Hullの決定版？！　Liddle　７’４。

この長さ故になかなか持ってくるのが面倒で（汗

で、波の方だが・・・先週と違ってカレントが上陸ポイント側になっているので一安心。

また、波のほうも徐々に良くなってきて、良い奴を捕まえるとそれなりのロングライドも可能。

僕は、というと久々のHullに戸惑いつつもやはりやはりテイクオフは早いので（パドルは遅いんだけど・・・）それなりに教えてもらった。。

特に早いブレイクとの追いかけっこはスリル満点で楽しかった。。。（ほとんど喰らいましたが・・・）

こうなるとやはり６台のブリトーDXとか乗ってみたい。アンドレイニのシングルやシモンズも早そうで楽しそう・・・・

寒い季節のサーフィンは辛いけど、波が良きゃ全然関係ないね（笑

さて、次は何時でしょうか？？