christensonのスラスターってどうよ？

ちょっと２ｃｈっぽいタイトルにしてみました・・・別に他意はありません。。


今日、CAの某有名グラスショップブログを見て再び同じ思いに駆られました。（見た方も多いのではないでしょうか？）

その板はこんな感じです。

OceanPro。ホントにガチでスラスターです。

僕はオルタナティブ系の板ばっかり乗ってますが、基本「スラスター嫌い」とかって訳じゃないんです。。

皆さんより大分遅くにサーフィンを始めて、ブームもありロングに乗ってその後１６年？？の月日が流れ、気がついたら現在の「オルタナティブサーファー」な状況になってました。。

「まあ、乗れないだろう！」ってのが一番の理由だったんですが、トライしたことがないというか・・

実は「ガチのスラスター」って一本も持ってないんですよ（笑

もちろん現役バリバリの皆さんのようなカリッカリの奴には乗れないけど、「ちょっと余裕のあるゆったりめの奴」なんてあったら乗ってみたいかも？なんて思ったりします。それがStorkerなのかもしれませんが・・・

とりあえず僕が乗るのならアルメリックじゃなくてクリステンソンとかにしたい気もします。。

まあ、こんな風には絶対乗れないですが・・・（笑

faithfully from pinchmysalt.tv on Vimeo.

まあ、近いうちにトライしてみます！！

乗れるかな？？（汗

アニマルスタイルって？？何？？（汗

某CAショップのSTOKER。

「6'2 Fowler Stoker Animal Style」

って、何？？

ビジュアルは・・・・

普通にミニマックス的ですが、、、ちょっとテールの形状が違うかな？？

説明では・・・

「Animal Style stays flat with even more vee. The wider crown tail outline has increased arc and sharp corners for pivot power. Animal has full downrails with forward release which creates less resistance for easy turns in gutless mush. Animal Style is extremely quick!」

成る程、、、、素早いターン性能命なのか・・・

STOKERは写真では「皆同じシェイプに見えるのですが、実はノーズ形状やらレールの入り具合等かなり個体差がある」と言われています。

ハンドシェイプだからできる訳ですが、その理由はわかりません。。まあ、ちょっとした気紛れや思いつきで変えてるなんて言われたりしてるみたいですが・・・（苦笑

このアニマル、どれだけアニマルなのか？試してみたい・・・（笑

凄いエア！！

もはやスノーボードに近づいてますね（笑）













アーリーウープって・・・そのうちマックツイストとかやりだすんだろうか・・・

Chris Christenson Flat tracker ちょこっとレビュー

さて、ハワイで購入したこいつ・・・FlatTracker６’８。


最近のchristensonの代表モデルになっていますし、最近の「ミッドレングスブーム」を牽引している話題のモデルなのではないでしょうか？

正直、ずーっと気になってました。。

ハワイのお店で初めてみた時の印象は

「思ったよりそんなに大きくないなぁ」でした。

僕は大柄だし、最近ではゆったりめの板選びをしているので、「これぐらいで丁度良いんじゃない？」っていうのが正直な印象。

それでも現地では結構迷いました。

他の候補はJeffMccallumのOrleyEgg５’７と同じクリスのEnduro６’０。

多分どれも「それなりに乗れたんじゃないかな？」とは思いました。

ボリュームもそれなりにありましたし。。

でも、今回のTripとサーフィンできる時間の短さを考えたらポイントは限られ、「そこでやるならフラットトラッカーじゃないですか？」というトオルさんの助言もありこいつに決定。

まあ、出発前のブログみてもほとんどこいつに決めてた割には真剣に悩んだんですよ・・（笑

でも、現地で最初に触った感触は、「ボリュームに関して幅は想像どおり。でも、厚みに関しては想像より実際にはかなりシャープ。」これは以外だった。

特にテールなんかこんな感じ。。ちょっと伝わらないかな？

こんな感じ・・・

シャープな感じが伝わったでしょうか？？

ノーズもレールも全体的にシャープ。かなりHullみたいな印象です。。

但し、Liddleのようにレールが尖ってる訳ではありません。テイルのレールはかなりハードエッジです。。このあたりはHullとは大分違います。

ノーズは軽いVee。コンベックスではありません。。

その後、名前のとおりフラットゾーンがあります。。

ロッカーは抑えめ、でもあまりパーリングしないですね。。

そして、テールにかけてはVee。。これはそこそこしっかりめに。。これで回転性を上げてるのでしょうか？？

ハワイでの印象。。。いつもと波が違うのでベンチマークにはなりません。。

テイクオフはたるめの波が多かったので「驚く程早い訳ではない」でもこのサイズなりのテイクオフ性能はあるのかな？と。

Hullのような「妙な癖」は特に感じられず・・・

取り回しはサイズ感を考慮すれば悪くない。でもやはりこの板の真骨頂は「フィンの真上に後ろ足を持ってきて、レールを刺してボトムでタメのあるターン。ドライブを効かせた伸びのあるターン」である。

実際最初はそのターンの時のGに吹っとばされたり・・・とりあえずサイズもそこそこあった二日目にそのような伸びを存分に感じることができた。。気持ち良い！！最高！！

さて、日本のしかもいつもの海で試したらどうなるのだろうか？？

コンディションとしては波は腰〜腹ぐらい。写真ではわかりづらいかもしれませんが風が入ってちょっと面も良くない状況。

先ずはショートのランナップよりちょっと奥でテイクオフ。。

成る程、いつものポイントで比較するとわかりやすい。
流石に６’８。全然早い。「ここで乗れるなら取れるよね！！」って感じで競争力は抜群。

でも、この日の面がイマイチなコンディションでは残念ながらあまり面白くない・・乗れるけど面白くない。

そう、先程話したような「ドライブを効かせたサーフィン」ができないので・・・

これは面白い発見でした。数本乗った後にJoshHallのasymfishに乗り換えたら「そこそこ面白くなってきた」からだ。。

どうやらこの手のシングルフィンは乗る時を選ぶのだろうか？

今後も色々なシチュエーションに持ち出して試してみたいと思います。そしてこのレールｔｏレールのサーフィンは僕のサーフィン技術を磨く上でも良い練習になると思われます。

例の場所にグランドスウェルが入った時。。。こいつでかっ飛んだら絶対気持ち良い筈。

ハワイで味わったあの感触が蘇ってきて・・・なんか楽しみでゾクゾクしてきた（笑

新パベル祭開催？？

最近、僕の周りでは俄にパベルブームが・・・

「色々乗ってきたけど、やっぱりPAVELは間違いないよね・・・」って話に戻っているというか・・・


はらぽんコレクションの新顔。。なんか色々なネタが集まりつつあります・・・

なかなか素敵でしょ？

はらぽん以外にもまだ新しいのあります。。。（近日公開予定）

今度皆のパベルを持ち寄ってパベル祭をやりたいと思います。一人のシェイパーの板でこんなことができるのはPAVELさんぐらいでしょうか？

マジで十数本集まりそう（笑

SurfDog movie

昨日書いたマテオについて、新作のmovieがリリースされるそうですね。。。

もう既にチェックされた方も多いと思いますが。。。

タイトルはズバリ！「SurfDogMovie（笑）」

ウケます。トレーラーもウケます。

The Surfdog Movie (official trailer) from Fine Flix Films on Vimeo.

13日レポ、 Hess singer 〜 cooperfish comet

いやぁまいりました。。

２６号のウネリは早くて１４日、三連休初日は前日から引き続き南風。中日は南風が北に変わって・・・


ってことで満を持して初日をスキップして北ベースの千葉で楽しむつもりだったのだが、思いの外サイズが無いことに愕然とする・・・


いつものポイントもサーフィンができるサイズの北限らしく、「想像を絶する混雑になっている」と先行する優から連絡が入る・・・・最近、このような状況が多くこの十数年、僕等が通い続けた「約束の地」は風前の灯火になってきている・・・


今日はその手前に「以前は完全にシークレットだったポイント」に入ることに・・

今やここも駐車できないぐらい混んでます。。驚きです。。

サイズは腰〜腹ぐらい。。でも人がいっぱい。。仲間も沢山（笑

実は仲間内の取り合いが一番厳しいかも？？

今日は久々に「Hess　singer　６’２」

ようやく二度目の船出となりました。

何しろ世の中に同じ板は２本無い、トーマス・キャンベルのハンドペイント入り。。。

僕大好きななんです・・・彼の絵。珍しく本買っちゃったりするぐらい。。

しかし、この板前回に引き続きとても良かったです。

浮力にも余裕があり、今日みたいな小波でもテイクオフも楽々。。

とても良く動きます。。ナベちゃん、ハラポンにも乗ってもらったけど皆、大絶賛。。

「パヴェルのテンプレート」なんて話も聞きますが実際どうなのでしょうか？

やはりこの板「乗らないことが非常に勿体無い」ので、今後チョクチョクのることにします。。倉庫から自宅に移しました。。。

実は写真は無いのですが、ナベちゃんのカール・エクストロームのａｓｙｍに乗せてもらいましたが、これはなかなか難しい・・・そもそも僕には小さすぎる。。。

次回、写真撮らせてもらいます。。

さて、これからが今日の話の本番。

その後、はらぽんが新たに手に入れたCooperFishのCometに乗ることに・・

これがなかなか・・・・なんかコテンパンって感じでして。。。。。

本当に驚きました。。

どこにバランスを持っていけば板が滑ってくれるのか？？

なんか思い錨でも引きずってるのではないか？

もしくはボトムが水に張り付いてるのではないか？

そう思うぐらい重いのです。。

とりあえず「cooperfish　comet」って？？って人の為に（僕もそうでした（笑））簡単に説明すると、、、

コメットは当時クーパーのライダーだったmateoことマット・ハワードのシグネイチャーモデル。

その当時はmalibuローカルヒーローだった為、この板はマリブ用。そうCooper版のHull！（だったのですね（苦笑））

現在、彼はクーパーさんの元を離れてスコーピオンベイにブリタニーと共に移住した為、今後この板はクーパーさんの手でつくられることはありません。貴重品なんです。。。

フィンは「フレックスとそうでないの」とで選べたようですが、これはフレックスではない奴です。デカイんですよ！！これじゃわからない？そうですよね・・・

ほらっ！こんなデカイんですよ。。。

僕もLiddleをはじめ、数々のHullに乗ってきました。どれもそれなりに変態で板の良さを味わうのに苦労した記憶が多々あります。

個人的にはHullは「ある目的に特化した板なのでそれ以外の性能には目をつぶる」的な部分があると感じているので、「テイクオフはそこそこなんだけど兎に角パドルが遅い」とか「走りだしのスピードがターボが効いたみたいにドカンと飛び出すから振り落とされる」とか色々な体験をしてきました・・・

こいつはそれらの中でも異次元の変態っぷりだと思います・・・

兎に角ポジショニングがわからない。。後ろのフィン上踏んでも走らないし、Hull独特の前よりにクローズで乗ってみても走らない・・・（ハラポンはこの前目で一本走ったらしい・・）

写真でわかるようにかなり変態なノーズ形状です。でもミニシモンズのような深いスクープがあるわけでもなく・・・最近観た板ではこの形状は「Kimura」が似てる気がします。

僕も一応「Cooper所有者」として悔しい気持ちもありますが、反面「やっぱりジーンの作る板は僕レベルでは全く歯がたたない」という挑戦心を掻き立てられた気もします。

この板を走らせるのは腕なのか？それともマリブのような波なのか？
恐らくその両方なのかもしれません。

そしてこいつの「本気」が見えた時どんなことが起こるのでしょうか？

マットハワードがコメットに乗ってる映像があったら是非見てみたいですね。。。もし、情報ありましたら・・・宜しくお願いします。（seedlingとか出てるかな？？）

しかしここ最近のAKといい、なんか身の回りcooperブームなんでしょうか？
僕も今年の冬は久々にロングの練習でもしてみようかな？（それよりCooperfish後編を早く書け！って声が多いんです（笑））

10月14日 ２６号のスウェルは？？

さて、連休最後の月曜日。

先週中程から「月曜にはウネリが・・」と言われ続けていたのですが、毎度のパターンですが土壇場になって「ウネリが遅くに反応始めるかも・・・」に変わってる。。。（苦笑


どうやら今回も「（ウネリが）来る来る詐欺」に引っかっかってしまったようです（笑



さて、到着してみると・・・

昨日入ったポイントは確実に昨日よりサイズもさがりイマイチ。。

なので、「なんとかできそう」という連絡のあったいつものポイントは今日は昨日よりは全然マシそうだったので、入ることに・・・

またまた大規模な堤防の工事が・・・

前回の工事の影響で砂が付き、波が良くなりました。（そのせいで混雑も凄いことに・・）

代わりに当初メインだった堤防右のポイントはドン深地形になり、完全に死んでしまいました。。

今回の工事で右はよみがえるのでしょうか？逆に、現在の左の状況に変化を及ぼすのでしょうか？？

海のメカニズムは複雑ですね。。

今日は満を持してフラットトラッカー日本デビュー。
詳細は詳しく書きます。
テイクオフ等は全く問題無し、しかし、今日のコンディションでは・・・
なので、直ぐに板チェンジ。。。

JoshHallのasym　fishsimmonsに乗り換え。。
こっちは相変わらずのテイクオフ番長。。
オンが入って荒れた場面でもズンズン走ってくれて面がある所に抜けたり、リフォームし始めた波に届いたり・・・
相当なオールマイティーぶりを披露してくれました。

途中、踏ん張って持ってかれないように踏ん張った足下の板がブレイクにまくられて弁慶を直撃（涙
今も痛いでちゅ・・・

さて、今日はハラポンの持ってきたcooperfish「MellowYellow９’６」をAKが借りて乗ってました。。
僕も一応ロングは現在三本所有しています。（クリス、クーパー、そしてSkipさん）「たまには乗ってみようかな？」なんて考えながら、持ち出すのがつい面倒でかれこれ５年ぐらいは乗ってません。（その前も何年も乗ってないんですけどね（笑））

常々「たまには乗ってみなきゃ」と思っていたので、久々にロングに乗ってみることに・・・

いやぁ驚きました。。こんなに長かったっけ？こんなに重かったっけ？？（笑

テイクオフは・・・そりゃ乗れますよ・・・でも、動かないし、人轢いたら破壊力ありそう、、、、ローリングスル−とかやり方も忘れてる（笑

なにより人が多いのが気になって気になって・・・

もう、「クーパーがどうの？とかマットハワードがどうした？」とかそんなの全然関係ないですね（苦笑

僕のクリステンソンとかもうちょっと楽だったかな？

改めて「ロングボードは難しい」と感じましたね。。でも、このレールを使わなきゃいけない感覚とか大分早く先行動作しなきゃならない点とか・・・

改めて「サーフィンを上手くなるために取り込むべきなのでは？」と、感じました。

でも、マンション。

いちいち板の上げ下げだけでも大変なんですよね（笑

この冬は人が減ったところでちょっと挑戦してみようと思います。。

10月13日 レポ

とりあえず、小波の中行ってきました。

今日も色々な板に乗ってきました！！

詳細は後日(^^;;

明日も海に行く予定！！

Crazy（ｗｗｗ

ウェイクサーフィン。かなりクレイジーです（笑

これ良くないですか？？ in Hawaii

いつもの「これ良くない？」シリーズｉｎ　ハワイ。

ハワイのお店で気になった板の紹介です。。

一応、champbell　Bonzar　ｔｗｉｎ　となっています。（隣のfirewireのサイン入りも気になりますかね？？Micheal Bourezかな？？）

これは・・・キャンベルさん版のMR　twinみたいな奴なのだろうか？？

真中にはFCSプラグ？？

小さなセンターフィンやナブスターでも装着するのでしょうか？？

それにしても深いコンケーブですね・・

こうやってみると深いだけでなく、じつに複雑です。。

乗ってみたらどうなんでしょうか？

面白そうな気がしますよね。

この板、本日入荷したばかり。

初日にあったらフラットトラッカーとどちらにするのか？悩んだかもしれません。。(^^;;

因みに、最近オアフのトレンドは「カイルア」ですよね。。。

色んな雑誌の特集多い。。パンケーキのブーツ＆キモズなんかの影響なんでしょうか？？

とりあえずH1をパリHWYに乗って向かうと天気は悪化してきました。

そもそも山側は雨が多いそうです。。ほとんど毎日だと。。

途中大雨を抜けるとカイルアの街へ。。

街のあちこちにこんな可愛らしいお店がチラホラと、、、昔はこんなの無かったよね・・

以前には無かった筈のモールやらも出現してる。。

日本人の数も沢山！！

これまた「昔では・・・」って感じ。

そしてこれからも発展し続ける象徴としての建築工事が随所で行われていました。

オアフの喧騒が嘘のような雰囲気。程良い感が凄く漂っています。。

本当に歩いてて気持ちの良い場所が多いです。

今流行りのオーガニックスーパー、whole foodsなんかもあってGood！！お金持ちが多いのでしょうか？？？

イートインも充実していてこんな釜で焼くピザもあり、

こんなカジュアルなランチも悪くありません。

手前のバナナとマンゴーのスムージーもなかなかです。

そしてシメはカイルアビーチ。

ここは本当に綺麗(^^;;

晴れてたら最高なのに(ｰｰ;)

因みにここは波が立ちません。

でもサーフショップは何店か見かけました。
皆さん、東側のポイントで波乗りするんでしょうか？

サンディービーチ等リーフの厳しいポイントが多いですね。。
ちょっとズレましたが、一応「これ良くない？」番外編でした（笑

ジェフ・マッカラム QuaggFlexTail

ハワイツアー等で相当先送りになっていたD作の「Jeff　Mccallum　クアッグ　FlexTail」の試乗レポ。

まずは全体のプロポーションをお見せします。。

ノーズから見た姿のいつものジェフのノーズ。

テールはこんなことになってます・・・

なんかイカの頭みたい・・・（笑

裏側から見ると・・・

なんか透明プラ版が貼り付けてあるみたい。。。

横からみると・・・透明感が伝わりますか？？

この役割はどのようなものなのでしょうか？？

真横からみると更に「極薄感」が伝わるかと。。。

これはウイングなのか？それとも横に生えるフィンなのか？

はたまたボトムからみればアークテイルなのか？（実際テイクオフでは思いっきりもちあげられますよね？）

真中から深いシングルコンケーブが・・・これは早いでしょう。

実際、腰〜腹サイズで乗らせてもらいました。

テイクオフはとてもスムーズで良いです。

表現が難しいのですが、フォールラインに、「落ちて行く」のではなく「差し込んで行く」感じというか・・・

とにかくスパッと決まります(^^;;

取った後の動きはもちろん早い。。

元々のクアッグ自体がかなり完成度の高い板ですからね！！(^^;;

正直、もうちっと良い波で試してみたい。。

この「フレックス部分」がどんな仕事をするのか？今日の波でわかるのはなかなか難しい。。

ドライブ感をしなりの反動で作ってくれるのか？

「しなり」が感じられたりするのか？？

想像は色々妄想になっていく感じで・・（笑

ここらへんのはやはりスプーンを制作したことからヒントが出ているのではないでしょうか？？

フレックス、そうしなりをどのように使ってライディングに生かして行くのか？？

それにしてもこの仕上がり。

かなり綺麗でレベル高いですよ！！

相当手間暇かかってると思います。。。

サーフボードはワンオフ品の象徴だけど、これはその中でも最高峰の出来栄えなんじゃないでしょうか？？

「ここまでやるの？」ってレベルです。。

それが現在のジェフ人気の源なんでしょうね？！(^^;;