2011年10月25日火曜日

23日、最高と最低の狭間?!

さて、本来は土曜日の荒天の中、「未だ南に触れないうちに千葉で楽しむ」というプランだったのだが、仕事が入ってしまい日曜にリスケ。

日曜はもう完全に南なので行き先は鹿島に。

風はあまり強くないので、サイズもありそうだしなかなかなコンディションが期待できるんじゃないでしょうか?

いつもの下津に行ってみる。

墓下は良さげだが大混雑。

「これじゃ楽しめないかな?」ということで鳥居に移動。

ここは、「かなり波はある」



ここは結構波がある!!頭近いかも?結構乗れてるし・・・しかし、墓下よりマシだがまだ人が多い。

続いていつものトトロへ・・・



まあ、場所によってはワイドだが、全然乗れてる。。

ここで入ることに。。

今日も前回同様Hullで入ることに。。



絶好な波とワイドな波が混在してる。。

胸ぐらいだが、、、しかし、やはり良い波乗っても後ろを振り返ると・・・・
前乗りしてることが多い。。。(汗

やはり波情報で「日曜はチャンス!」と再三煽ってたからなのかな???

何本か良い波に乗るもHullはとても早く、突き抜けていく・・・・この状況でカットバックできる技術が欲しい。。。

途中、何度も巻かれて・・・それもで何本かは良い波のりました。

この日はカズさんが攻めまくってた。。もの凄い巻き込まれかたをした後にも果敢に仕掛けてくる・・・ワイドになりがちな最大サイズを・・・・(凄かった・・・


まあ、個人的には苦手な波でした。
僕みたいなヘボじゃない上手い人(ほとんど・・・(汗))にはかなり楽しめたんじゃないかな?

まあ、「最高だった!!」と「最悪だった!!」は紙一重。
微妙なスポーツです。。。





2011年10月17日月曜日

14日。夜明けのコーヒー?!海上がりの一杯?!

14日土曜日。
金曜日時点での僕の心の中では「明日海に行く」と決めていた。理由は幾つかある。敢えて言わないけど(苦笑
しかーし、前線の影響で土日の予報は散々。特に「強、南〜南西風」の予報には相当心が折れそうだった・・・それでも行きたい!何故だか言わないけど(笑


金曜午後にアップされたハラポンの「鹿島最高でした!」という報告が唯一、ポジティブになれる情報だった。

いつものD部隊も、隊長大作の「腰痛の為欠席」という残念な報告以外は今日に限っては何もない・・・

翌朝、起きてから「どうしようか?」と思いつつカズさんとメールのやり取り。
基本的には既に吹き始めている強風にカズさんはかなり「欠席モード」。に対して、カズさんからの「平井は中サイドオフ、行くのはカケですね」というメールを「カケてみる余地があるってことか?」と、病的な迄にポジティブな読みをする僕はとりあえず行ってみることに。。。
まあ、行ってみなきゃわからないし・・・・



途中酒々井でスタバに寄る。ここのスタバは朝6時半にならないとオープンしない。
いつもなら、このあたりは六時前には通過するのだが、今日は海に行く行かないですったもんだしてたので、すっかり家を出る時間が遅くなってしまった・・・

「まあ、ここのコーヒーが飲めたから最悪海に入れなくても良しとしよう!」と、自分に言い聞かせる。


潮来IC折りて神宮橋を渡る。川も相当風波が酷い。

いつもならトイレ替わりに寄るコンビニもパスしてポイントへ直行。「できるのかどうか?」正直、結構気掛かりだ・・・・



駐車場に到着すると車が既に数台。「やれるのか???・・・」

車を止めて目の前のビーチをチェックすると・・・

人数ゼロ。(こりゃ夜明けのコーヒー飲みに来ました!パターンか?)不吉な予感が頭をよぎる・・・・





しかし、右に見える墓下にはかなりの人数のサーファーが・・・しかも結構乗れてる・・・




「どうやらやれるらしい・・・」


大慌てで着替えてビーチを延々と歩いて行く。。それにして色んなものがビーチにう打ち上げられている・・・

たしかに震災後初めて行った時の状況は酷かった・・・・

でも、最近では地元に方々のビーチクリーン活動等のお陰で綺麗になってた筈なのだが・・・
台風等で色々なものが流れ着いて・・・つまり、これも震災の影響ってことなのだろうか?


依然として風は強い。時々、ビーチを歩いていても板が飛ばされそうなぐらい・・・


海に入っても風はかなり感じられる。でも、とりあえずオフだ。
テイクオフは大変だが面は綺麗だ。。

皆バンバン乗ってて、しかも結構走ってる。


僕も不慣れな板なので、テイクオフのスポットが良くわからなかったが、波数が多いので、段々慣れてきた。。。


最初は、取ってもすぐに口を閉じてしまう波が多く、テイクオフしてすぐにプルアウトしなきゃならないような波ばかりだったけど、そのうちに絶好のテイクオフポイントもわかり、
結構な距離を乗れるようになってきた。


こうなってくると面白い。早いけど、延々とウォールが伸びていくレギュラー波。
閉じてしまっても、Hullボトムはスルスルとスピードが伸びてスープの下を抜けてその先の壁に届きそうになり、、、、、、さらに慣れるとそこに辿りつけるようになってきた・・・

「超面白いんですけど!!」もう風なんて忘れて夢中になってレギュラーの壁を攻めつづけた!!


そんなこんなで二時間ちょっと、最後はちょっと雰囲気も変わってきたので、とっとと上がることに。。



今回もやっぱり「行ってみなきゃわからない」
水温もまだ冷たくないし、水綺麗だし、風は強かったけど、かなり楽しめました。
期待してなかったぶんだけ、余計に・・・



でも、楽しかったのは波だけが原因じゃない。
いやぁ、正直、前回の波乗りで「OceanRacer」にエースとして暫く頑張ってもらおうと思ったけど、思いがけないライバル出現。
やっぱりHullは楽しいなぁ。。。僕はHullが大好きなんだなぁとしみじみ実感。。。


「えっさっきから何の話をしてるのかって?」それは・・・・・・・・(笑

こいつですよ、こいつ




えっ?どいつのことだかわからない?

そうですか?(笑

では、さらにヒント



こいつはやっぱり楽しいですよ!!(Fenderのギターみたいだね!!)
次回正式デビュー予定?!ちょっと勿体ぶらしてもらいます。




その後、早上がりだったので、帰りにちょっと足を伸ばして大井へ・・・




噂には聞いていたのですが・・・・伝説のイレブンフーズ。。。
平日8時〜18時迄。土曜は13時半迄。日曜祝日は休みというなかなか行きづらいお店だったりする。。お昼前だったが既に五名待ち。

ネットで調べたとおり、オーダーは聞かれないと無視される(苦笑。
「チャーシューがオススメです・・」ということだったので、チャーシュー麺を頼んでみると・・・・・





凄いボリュームでした・・・
18歳の時、二郎で初めて「大ダブル野菜カラメニンニク」を食べた時を思い出しました・・・

それは率直に「これってアリなのか?」という極めて基本的な疑問。


答えはすぐには出ません。後日「また行きてぇ!!」って素直に思える日が来るのか?

そういうもんです。こういうものは。



物凄いファンの方がいらっしゃるのですから・・・・きっとそんな日が来る気がします。。


さて、カーボン(炭水化物)チャージも終わったので、プール寄って、その後25km走らなきゃ!!!








2011年10月11日火曜日

10月8日 happy!?

連休初日。
前日の予報では、「ウネリは弱くなってるかもしれない、しかしロウタイド朝八時で50cmぐらい。結構引く。風は北西で弱い」という予報。
「ウネリ弱い」が気になるけど、それ以外は幸福な時間を過ごせる条件が揃ってる。。

なので、前日に皆に「明日は楽しいかも?」って連絡を入れまくりだった。。。

そんな朝、そこそこに早起きして現地へ。。。波情報では「腰〜腹」ぐらい。まあ、遊べそうじゃん。「欲を言えば胸ぐらい欲しいけど、今日はこれでも良いかも?」なんてウキウキ。

そこへちょっと先行してる鈴より連絡。

「便所かなり割れてないんですけど・・・」と、、、えっ??

ちょっとまて・・・経験上このコンディションで小さいのは止む終えないとしてあのポイントが割れてないなんて・・・・

とりあえず現場に向かうと鈴とすれ違う。「どうやら◯崎のほうが良さそうですよ」と。。
ついて行ってみると、ここ数年あまり割れてなかった場所が結構綺麗に割れてる・・・



鈴も「こっちのほうが圧倒的に良い」

ってことで何年ぶりだろう?ここで入ることに。。





僕はここ最近のエースであり、お気に入りの「christenson OceanRacer」で入ることに。(実はこれしか持って来なかった)

QちゃんはFinelineMPで・・・

入ってみると、セット間は長いものの風もなく面ツルで綺麗に割れる・・・それも場所によってレギュラーもグーフィーも。。腹ぐらいはあるかな?

まったりと楽しんでるのに、一向に人が増えない。やっぱり長いパドルがうざいのだろうか?僕らにはこんなの慣れっこだ。。

そうこうしてるとちょっと大きなサイズも入ってくるようになった。。胸近い面ツルもあったりして・・・

もう皆、良い感じに楽しんでる。。本数はそれほど多くないが、腰痛の大作だって笑顔で上がらない。。。

仲間との波取り合戦も楽しい(苦笑

oceanRacerも絶好調。程良くルーズなのだが、今まで乗ったシモンズの中ではよく動く方だと思う・・・・今日で四度目だが暫くこいつ中心に楽しんで行くつもり

最後には不覚にも足を攣りそうになってしまった・・・あれだけ鍛えてるのに・・・・

しまいにはすっかり割れづらくなってしまい終了。それでも三時間強しっかり楽しめました。

上がった後も皆に笑顔。会話も弾んで楽しいムードが蔓延してた。。

緊張感ある台風波も楽しいが、今日みたいな波乗りが僕は一番大好きだ。。

来週も楽しく波乗りできると良いな!!!






2011年10月3日月曜日

10月1日 サーフレポ。。。。。

季節は巡ってついに10月。。

金曜日迄は強い南風。そこに南東のうねりが加って千葉の海はどこもクローズギリギリ。。
そこに金曜の夜から北東の風・・・・

「これは土曜日ひょっとするとああなんじゃないの??うひひ」なんて皮算用が・・・

土曜の朝起きて波情報チェック。
安太郎あたりでも胸〜肩ありそう。。但し北東の影響か?ちょっと面は悪くなってるみたい・・・

「いよいよ北東をかわすあのポイントで腹〜胸ぐらいだったら最高なのに・・・」
なんて更なる皮算用。。

速攻で家を飛び出していつもの千葉北部へ。。

途中車内で波情報を再チェック。
ひとつバッドな情報を発見。それは、ハイタイドが朝7時ぐらい。しかも140cmも。
さらに中潮でロータイの正午でも86cmと・・・

過去の経験で僕らのホームポイントにひている便所周辺では「潮の多い北東の日は強いカレント」という嫌な思い出が頭をよぎる・・・「まあ、崖で出来ればその心配も無いけどね」

さて、怪しいムードにつつまれつつ、現地に到着。



いやぁ、最悪なんですけど。。。

まとまりの無いウネリは入るけど、潮が多すぎて割れない。
強いサイドの風に煽られて左から右に潮の流れが見える見える。。。

今日はとにかく乗りやすさ重視でクリスのORをチョイス。



こんな時に乗ろう!って思う訳なので、実際現在の僕の一番主力であることに間違いありません。。。


さて、その後のレポートは・・・何本かは楽しませてもらいましたが細かく書く気になりません(苦笑

兎に角、凄まじいカレントと戦いながら、なかなか入らないセットを待って、来た波にチャージするとオフの風が阻み、それを乗り越えてテイクオフに入ろうとするとバックウォッシュがコブ斜面のようにテイクオフを阻む・・・・


まあ、完全に修行でした(苦笑

僕らは二時間今日でギブアップ。

それでも粘り続けるナベちゃんは凄い。。



きっと明日も行くんだろうし・・・(実際行ったらしい)


こんな時は「行かないで皇居でも走ってれば良かった・・・」って思ったりするけど、それを言っちゃおしまいだよね。
ほとんどの良かった記憶も「たまたまその場に行っただけ」の話なので、今日みたいにダメな日と「the day」とは紙一重だった筈です(汗

とりあえずさっさと撤収。
その後、7年間に渡って僕の波乗りを支えてくれた車を入れ替えに行きました。



七年間での走行距離は「195347km」。

この間、大したトラブルもなく快適に色々な場所に連れていってくれたXC90に感謝!!

今後は若干サイズダウンした車で海に向かいます。これも時代なのか??