欲しいもの（BrandNew MR ？！ ）

欲しい！！！

そう思いません？皆さんも。。

シェイプはなんとLostのメイヘム。。。グラスはムーンライト。。

うーん。欲しい（笑

なんなんでしょうか？

多くの人にとってトム・カレンもそうですがMRも特別な存在ですよね？

なんと２２号？！！

今週末は２１号の・・・なんて話してたらいきなり日本の近海に２２号が出現！！

これ、直撃せずに北東に流れるらしい。。。

果たして、今週末の行方は如何に？？

なんか２３号も！って感じらしいし、ワイハ行ってる場合じゃないかも？？（苦笑

只今20号と奮闘中。

先週、サッサと通り過ぎて行った20号。

この週末になっても良い意味でも悪い意味でも影響を残しまくり。。

予定を変更して土日共に奮闘しました。

してやられた感は否めませんが(ｰｰ;

詳細は後日(^^;;

19号乗ったどぉぉぉ！！！ （stoker〜？？？〜ジェフ・マッカラム）

さて、予報では１９号のウネリが各地に届いてる筈の日曜日。。。

期待を胸に「いつものポイント」へと向かおうと・・・優からの連絡が、、、


「どうやらまだ腰ぐらいらしいですよ・・」という肩透かしな連絡。。

ええっ・・・「じゃあ明日？」。流石に３日連打で波乗りってのも家庭ある身としては難しい・・・

「最悪、現地行って大したことなかったら引き返そうか・・・」なんて考えながら車を走らせる。。

僕等がいつも行くポイントは都内の僕の家からは高速を約一時間。その後下道２０分ぐらいの距離なのだが、「いつものポイント」はそこから更に３０分ぐらい車を走らせる距離にある。

先に着いている優は大分悩んでいた。
きっとこの程度なら手前のポイントで十分サーフィン可能だろう。でも、遠いこのポイントが頭をよぎるのには理由がある。
今回みたいな「特別なコンディションの日には、僕等にとって特別なこのポイントでやりたい」というのがここ十年ぐらいの僕等のパターンだからだ。


暫くして連絡が。「セットで胸入りはじめました。ここで入ります」と。

到着してみると・・・成る程、面は綺麗で風も弱い。

でも、確かにウネリはまだ弱い。。。

でも、人もまだ多くないし。。僕もここで入ることに・・・

何よりここで波乗りできる事自体が嬉しいから・・・

今回の秘密兵器は・・・・・これだ！！！

そう、先日フィンの話で書いたフューチャー用の「VonSolナブスター」

装着してみると・・・おおっ！！なんかやる気が出てくる（笑

多分その効果は僕にはわからないだろうけど・・・・でも気持ちが大事。アベノミクスと同じ（ｗｗｗ

さて、入る前に昨日カズさんと激突してクラッシュしてしまった。。。・・・昨日塗ったソーラーレジンがカチンカチンになったところを紙やすりでひたすら削る削る。。。

仕上げにダクトテープ貼って一丁あがり！！

そんなことをしてるうちに波は大分サイズが上がってきたようだ。セットで肩ぐらいはあるか？？もっとあがるか？？

いい感じで遊べそうです。。

トップバッターは「Fowler　StokerVmacnine　Minimax　６’４」

これはそもそもこのポイントに詳しいサーファーズのオーナー矢作さんから「このポイントをイメージしてオーダーされた板」という説明で購入を決めたのだ。

台風初期の「分厚くて割れづらい波」を捕まえるのに十分な浮力、その後の高い運動性能という組み合わせを両立させたモデルということか。。

確かにこのケツのデカさ故なのか？メッチャ取れる。。正に狙いどおりに乗れる乗れる。。

このようなコンディションは過去にも何度も出くわしたけど、結構苦戦を強いられることが多い。でも、今日も前半は相当早いタイミングで乗ることができるので、先に繋がる動きができ、かなり余裕のある良い波乗りができた。。

今後のこの場所でのサーフィンに決定的なアドバンテージが得られた気がする。。

気に入ったのだがもうちょっと小さい奴が欲しいかも？？

そして、途中でハラポンが久々に持ちだした「凄い奴」がやはり気になり貸してもらうことに・・・・

「やっぱ凄い（笑　」これも兎に角テイクオフが早い。その後も早い。

何より跨って触った感触がたまらなく良い。。やっぱり欲しくなってハラポンと海上で交渉！！（笑

そして交渉成立！！　譲ってもらいました（笑

後日ちゃんとレポします・・・

さて、今日はこれで終わりじゃない。この時点で既に３時間近く海に入っているのだが、今日は更に試したいことが・・・

そう、「掘れた早いブレイクに強いマッカラムのPinacleEggがどの程度通用するのか？」という部分も試してみたかったのだ。。

（こうやって写真みてみると・・・ちょっとフィンがデカイかも？？）

「JeffMacllum PinacleEgg 6'3」

というのも、この時点で潮が引きいっぱいになり、風はオフが強くなってきたからなのか？ちょっとダンパーっぽい波が多くなってきた。

自分の中ではこの板は、今回の台風のようなコンディション時に使うイメージをずっと持っていた。ので思いきって調子良かったストーカーVから乗り換えてみたのだ！！

こんなチャンス次は何時来るのか？わからないからね。。。

長さは６’３なのでストーカーと大差無いのだが、削り込まれたその姿は見た目とは裏腹に結構スマートで相当ボリュームに差がある。。

パドルしててその違いに笑みが溢れる・・・しかし実際波に向かうと・・・

ピンテールの特徴なのだろうか？？

そんなに「テイクオフ激速！」って訳じゃないんだけど、、、

ピンテールが良いのか？そこそこつけてあるロッカーが効いてるのか？？バランスなのでしょうか？？凄く素直に滑り落ちてくれる・・・そのおかげなのか？

際どいタイミングのテイクオフでも勇気をもって飛び込んでいける。。

時には頭ぐらいのヤバイタイミングの波が来ても躊躇無く行けた。

そしてその厳しいテイクオフを成功させてくれて、時には上手くセクション抜けたり、また捕まって喰らったり（苦笑

これはこれで圧倒的に楽しいのだ！ストーカーとは全く逆の方向なんだけど結果的には同じレベルの楽しさに包まれる。。

メタメッセージなのか？（汗

ジェフの板は何本か所有したが圧倒的にこいつが面白い。。L７やMford等見た目インパクトの強い板が多いジェフの中ではかなり地味目な存在なのですが、現状一番のオススメですね！

いやぁ遊ばせてもらいました。

朝７時台から入ってあがったのは１３時。５時間ぐらい入っていたのか？

天気も良くて途中から長袖タッパからベストにチェンジ。

この季節に海パンでやれるのも・・ちょっと得した気分（笑

そして今日は一体何本乗ったのだろうか？３０本じゃ足らない気がする。。間違いなく・

もちろんその全てが「良い波でナイスライディング」というわけではない無いけどね。。

本当の意味での炸裂は明日かもしれないけど、今日見た限りではサイズが上がり過ぎるとちょっとダンパーっぽくなる感じだった？

そういった意味では今日はサイズもそこそこ、ブレイクもなかなかで相当楽しめたと思います。

朝の決断が正しかったと。。

今回は台風１９号をおもいっきり楽しませてもらいました！！！Thanks！！

さて、アフターサーフは・・わざわざいつものジェラートへ

今日はヘイゼルナッツと海のジェラート。

この海のジェラート。塩のアイスなのですが、実に美味い！！

皆さんも是非一度お試しあれ！（って遠いですよね・・・）

そして昼飯は抜きで大急ぎで戻り、今日は家で「ホワイト餃子パーティー」！！

食い過ぎで気持ち悪くなりました。。

「明日は２０号炸裂かな？」

なんて考えながら、スカイツリーの真上のの月を眺めて・・・でも、背中バキバキで明日は無理だなぁと自分に言い聞かせる・・・

今回は思いっきりやりきったので翌朝は海行かないでランニングします！！！

さて、来週末はどうなるのやら？？２０号まだまだ引っぱりそうだしね。。

更に、そろそろワイハ行きが迫って参りました。

滞在長くないので、そこそこしか時間がありませんが良いコンディションで乗り込みたいですね・・・

Keep　Surfing　！！！

19号のウネリ Vaquero〜stokerV

さて、先日「当日レポ」だけ簡単に書いた９月２１日土曜日。
連チャン３連休初日です。

一応、色々なテストもしたみたので、とりあえず詳細レポ書きます（内容薄いのは変わりませんが・・・）
お暇な人はどうぞ！！



台風が出現して週末の波情報が気になっていた。

沖縄方面にある１９号のウネリ。。なかなか関東には届かない予報。

「今日（土曜日）あたりには届くのでは？」という憶測の中、何処に行くべきか？ポイント選びも難しかった。

「南風なので茨城か？」

でも、茨城となると更に１９号の到達の可能性が低くなる。
朝の風向きでは予報と違って弱北西なのでいつもの千葉方面に向かうことに・・・




明け方近くまで南東のオンだったせいだからなのか？
千葉はかなりジャンクなコンディション・・・波は腹前後ながらゲットハード気味。。

「ひょっとして外したのか？？茨城だったのか？？」というムードが一瞬流れた・・・

いつものポイントもまとまりがイマイチ。。

回避策で「最近地形が良い」と評判のテトラ間のポイントを見ると人数もそこそこながらなかなかのQuality！！

「場所を選べば右にも左にも走れる波がある」コンディション。

様子を見ながら今日はここでやることに。。

（後で聞いたのですが、このPはサイズがある時は要注意だそうです。カレントが出て、テトラに・・・怖っ！）

今日の板は「andreiniVaquero ６’８」

昨年購入したものの、なんとなく出番が無く・・・・

板自体は間違い無い！！本当に。。やはりこの長さが問題なのだろうか？

持て余してしまうのだろうか？？

このVaquero。実はとってもレアな一本。

ボトムはちょっと変わったデザイン。「Hullエントリー〜フラット〜Vee」というバレットとVaqueroのあいのこ。

かなり素直な乗り味が売りです。

手にとってみるとわかる、「全体によく削り込まれた（良い仕事が感じられる）」良い雰囲気がでています。これは理屈じゃなくて・・・５０本以上ボードを所有したことがある僕の経験から来るものなのでしょうか？

ノーズなんかも綺麗にスクープされてますよね。。

何処を触ってみても「丁寧に」シェイプされた感が満載。やっぱりベテランの仕事は良い。

実際、この日もテトラ間のマシンのような正確なウェーブに対して「めちゃ早テイクオフ」で乗り放題。右にも左にも良く乗れて良くコントロールできました。。

ショートの皆さんよりは確実にアウトで取れるので乗り放題。

波も緩やかなところで滑り出すので余裕の動作が可能。

「流石、アンドレイニ！！！」とジワジワと感じられる一本です。

この板は「この一本で全て」とか「長めのと短いの１本づつで」なんてサーファーには手放せない一本です。

それぐらい完璧なバランスを僕のようなレベルのサーファーでも感じることができるのです。

でも、僕はそんな優等生じゃない板が好きなへそ曲がりなので、この板を手放すことにしました。きっとサーフィンの達人からしてみたら「わかってねぇな！」って言われちゃうんだろうな（笑

もっと極端な性格の板に惹かれてしまうのです・・・・アンドレイニの中ではｍｉｎｉ　ｓｉｍｍｏｎｓが大のお気に入り。

ミニシモンズそのものの不完全さが好きなのかもしれません・・・・

さて、そうしているうちにいつもの便所前Pが落ち着いてきたので、板を乗り換えることに・・・

そう、最近嵌りまくっているSTOKERにチェンジしたくてウズウズしてた・・・

今日はいつもと違うテストをするのです。

それはAK君の「RマチャドBambooフィン」を試すのです。

付けただけでスムースに動きそうな気がします（笑

Finが変わるとライディング（気持ち？）も変わるのか？

段々良くなってくる波にどしどしチャージしていく・・・すると、レフトの大きめな波で延々とバックサイドサーフィン。。　　

「超楽しい！！！」

その後、肩近いウネリがどんどん入ってくる・・しかも筋ばって。

「Oh！ついに１９号のファーストスウェルが届いたぞ！！！」

ガラガラなので乗り放題で楽しませてもらった！、、、、、、のだが、３０分ぐらいでこの筋ばった波は消えてしまった（汗

その後もちょっとウネリが入っては消え、入っては消え。最後は本当に消えちゃった（苦笑

一体なんだったのか？あれが１９号のウネリだったのか？そしてもう終わっちゃったのか？？

やはり、まだなんだろう・・・（苦笑　

でも、あのしっかりとしたウネリは一体なんだったのだろうか？（実際１９号のウネリはまだでした）

エージェントAKもレジェンドの「Bar Of Soap」に乗せてもらい「Hullのような馬鹿っ早且つじゃじゃ馬」に驚かされ、楽しんでいた。

賛否両論諸々のこの板だが、とりあえず際立った特徴があってなかなか面白いと思う。

タイラーウォーレン侮りがたしと見た・・・

最初は「どうなることか？」とおもったが結構長時間楽しませてもらった。今日は千葉で正解だったと思います。

オマケにこの季節に珍しく「海パン＆ベスト」で夏の残り香を楽しませて貰いました！！！

アフターサーフはお約束のジェラート。

今日のお味は「モンブランとトマト」です。

トマトは予想よりさっぱりしてます。。

その後、張り切りすぎて腹ペコだったのでエージェントAKと一緒に味噌一番へ。。

僕は以前ここで食べた時「味噌の味がしない」と感じ、その後二度と行きませんでした。

AKが「そんなこと無いですよ！調理ミスか気のせいがどっちかですよ！」という言葉に促されてもう一度チャンスをあげることに（笑

今回は前回よりも味噌の味がした気がします。。。前回のは気のせいだったのかもしれません。。

しかも相変わらず店はお客でいっぱい。おかしいのはむしろ僕です（笑

さて、１９号のウネリは明日なのか？（そして２０号もどうなのよ？？）

どうしても台風スウェルに乗りたくて・・・・・明日も行く気満々！！！

稲村クラシック

ついに、二十三年ぶりに開催されましたね！！(^^;;

サイズは頭ちょっとぐらい。

かなり気になっていたのですが、今の時代はニコ動で緊急生中継。

便利な時代になりました。

仕事しながらチロチロ(汗

Finについてかんがえてます。

stokerを乗り込んでみて、エージェントAKの影響で色々とフィンについても考える今日このごろ。

５プラグなので色々試してみたいですよね・・・

基本Tri、Quad、という選択肢が一般的ですが・・・

フューチャーなので・・・・



トライなら「Rマチャドバンブー」が良いとか

Quadなら「ラスタQuad」が良いとか・・・

色々と考える所があります。。

そんな中で、一番「へんてこ」で僕っぽい奴はやっぱこれじゃないでしょうか？

そう、３でも４でも無く５！！！そう、５フィンにトライしてみることに・・・

そうです、今話題の「ナブスター」これ、どうでしょうか？？

皆さんご存知でしょうが、一応解説いれておきます。


ナブスター

これはナブスター（NUBSTER）という小さなセンターフィンを装着したボード。スピードが格段にアップするというのがクアッド（フィンが４本）の最大の特徴ですが、テールがルースになる（流れる）のでドライブ感が得られないという意見が一般的でした。ナブスターはクアッドのこの弱点を解消するアイテムなのです。


で、やはり「カーボンだろ？」ってことでBon　soleの買ってみました。。

楽しみです。。。。

因みに、ナブスター伝説は下記のケリーのエアから始まります。。
まあ、下記の動画みてください。。

その登場は実にセンセーショナルでした。昨年（２０１１年）のＷＴニューヨーク大会においてケリー・スレーターがこのナブスターを装着しているシーンが全世界に向けて発信されるやいなや、「あれはいったい何だ」ということになったわけです。ケリーは優勝こそ逃しましたが、クアッド（＋ナブスター）のスピードをいかした高いエアーで観客の度肝を抜きました。

上記のエアーは１３分３０秒ぐらいから。マジでケリーのエアは圧巻。。

かっこいい！！！

ALEX、相変わらずカッコ良いねぇ。。
若い頃はちょっと鼻についたけど、最近大分味が出てくるようになったよね・・・

19号なのか？20号なのか？？

本日、我々にとって特別な場所にて久々に。

どんどん上がり続けるサイズ。

これは19号だったのか？？

途中で消えたりまた上がったり。

きっと19号だったのだろうけど、、、

詳細後日アップします。

19号のウネリかな？(^^;;

土曜日、風が弱いので敢えて千葉へ。

期待度が低かったからなのか？

超ガラガラ。

途中「ひょっとして19号のファーストスウェル？？」って感じるぐらいしっかりとしたウネリが大挙して、、、

しかし、そんな瞬間は長くは続かなかった(ｰｰ;)

19号、ホンマに関東にウネリ届ける気があるのか？？(^^;;

僕達は、、、

僕らはトランジッションと言われるサーフボードに乗っている仲間が多いです。

何故なんでしょうか？

スラスターが嫌いな訳じゃないんですよ。。

オッサンだからスラスターは辛いんじゃないの？

それは正解かもしれません。。（苦笑

中には？なんて板もありますが、結構味わい深い面白さを秘めた板が沢山存在しています。

そんな出会い自体がサーフィンに新たな楽しみを加えてくれている気がします。

乗ったことない人も居るかもしれません。。

意外と面白いんですよ・・・

ミニシモンズなんて。。見かけよりよく動くし。。

でも、スラスターにも色気を使っているのでこういう板に乗ったりするのでしょうか？？

Fishも実に面白い。。

この板なんかパヴェルのQuadですが最高ですよ！

ミニシモンズはボーゲスも良いけどアンドレイニも最高ですよ！

キャンベルのボンザーも最高！！こいつは波の大きい時にその実力を発揮してくれます。

でも、仲間内にはこういった板乗りもちゃんと居るんですよ！（笑

僕もそのうちに乗ってみようかな？？

色々なサーフボードに乗るのは面白いよね！！

皆さんもお気に入りのボードを見つける楽しみを味わってください！！